 Phóng to |
| Khu phố giữ xe ở ngã tư Hàng Xanh (phường 21, quận Bình Thạnh), tất cả nhà xe đều chật cứng và xe tràn ra cả ngõ hẻm nhỏ – Đình Dân |
Hiện nay, tại nhiều điểm ở Thành Phố Hồ Chí Minh việc tìm được một chỗ để gửi xe rất khó khăn vất vả. Trong điều kiện kèm theo bãi giữ xe vừa thiếu vừa nhỏ thì người dân phải tự xoay xở bằng mọi cách để kiếm một chỗ giữ xe cho riêng mình .
“ Sốt ” bãi giữ xe
Mới 6 giờ sáng hai bên vỉa hè đường Nguyễn Du, nối với đường Chu Mạnh Trinh tới Bệnh viện Nhi Đồng 2 ( Q. 1 ) đã chất đầy xe máy. Cả con đường chi chít những tấm biển ghi dòng chữ “ nhận giữ xe ” .
Vừa dắt xe cho khách, người phụ nữ đứng tuổi, là chủ một bãi giữ xe “lậu” trên vỉa hè đường Nguyễn Du, hỏi như quát: “Gửi xe lúc nào lấy, gửi ngày hay gửi tháng?”. Rồi bà nhét mạnh vào tay khách một chiếc vé ghi nguệch ngoạc biển số xe…
Đi sâu vào con hẻm kề đó, một dãy xe máy đủ loại dựng san sát nhau. Đó là con hẻm được những người dân sống tại khu vực này “ phân lô ” để giữ xe. Một phụ nữ cho biết : “ Ở đây tui nhận giữ xe tháng là đa phần, vì quanh khu vực này có rất nhiều công ty mà tầng hầm dưới đất của những công ty liên tục hết chỗ nên nhân viên cấp dưới hay gửi xe chỗ tôi. Nếu giữ xe máy thì một buổi 3.000 đồng, cả ngày 5.000 đồng. Còn giữ theo tháng tùy từng loại xe mà định giá : xe thường 200.000 đồng / tháng, xe tay ga 300.000 đồng / tháng ” .
“ Khách gửi xe hầu hết là những người thao tác cố định và thắt chặt ở đây nên họ đặt vé từ đầu tháng, chứ giờ gửi đột xuất kiểu này thì không còn chỗ ” – chị này nói thêm .
Nhà xe bạc tỉ
Khan hiếm bãi giữ xe, 1 số ít đơn vị chức năng đã góp vốn đầu tư những nhà xe văn minh. Tiên phong là nhà xe của tòa nhà Havana Tower. Chỉ với diện tích quy hoạnh khoảng chừng 20 mét vuông nhưng nhà xe này hoàn toàn có thể chứa tối đa 60 ôtô loại 4 chỗ và 7 chỗ. Nhà xe được phong cách thiết kế kiểu như cầu thang máy, xe đến được cẩu lên cao. Với độ cao bằng tòa nhà 15 tầng, nhà xe này có giá góp vốn đầu tư hơn 10 tỉ đồng. Hiện tại, dự án Bất Động Sản những nhà xe mưu trí đang được nhiều nhà đầu tư lựa chọn vì tiết kiệm ngân sách và chi phí diện tích quy hoạnh, bảo vệ xe rất tốt và tiện nghi . |
9 g sáng. Tại tầng hầm dưới đất của Trung tâm thương mại TP HCM, nhân viên cấp dưới bảo vệ treo bảng “ hết chỗ gửi xe ”. Phía ngoài, hàng loạt xe lỡ tới phải lùi ra gửi “ lậu ” ở những khu giữ xe vỉa hè quanh đó. Loay hoay gần 20 phút, Nguyễn Ngọc Anh – nhân viên cấp dưới thao tác cho một công ty trong Trung tâm thương mại TP HCM – mới tìm được một chỗ gửi xe ở một điểm giữ xe “ lậu ” trên vỉa hè đường Nguyễn Du. Ngọc Anh bảo : “ Sáng nào tôi cũng cố chạy xe sớm tới công ty để giành chỗ gửi xe, thế nhưng không phải hôm nào cũng có chỗ gửi. Nhiều hôm cố gắng nỗ lực đến thật sớm nhưng người ta còn đến sớm hơn vậy là hết chỗ. Đành gửi ngoài để đi làm vì sợ muộn giờ ” .
Nguyễn Phương Lan ( thao tác ở Công ty Renthenrten – Trung tâm thương mại TP HCM ) hớt ha hớt hải chạy bộ từ chỗ gửi xe tới công ty. “ Gara của tòa nhà hết sạch chỗ nên tôi làm vé tháng và gửi xe tại một điểm giữ xe sân vườn cách đây 1 km trên đường Nguyễn Du ” – Phương Lan cho biết .
Đối với những loại xe nhỏ việc tìm được chỗ gửi xe đã khó, gửi những loại xe “ hộp ” là cả một yếu tố. Anh Thắng, lái xe cho công ty dầu khí ( trụ sở trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, Q. 1 ) nói : “ Xe máy gửi đâu cũng được, nhưng xe “ hộp ” nan giải quá. Mỗi khi chở sếp tới công ty tôi lại lượn lờ qua những con đường cho đậu xe để tìm chỗ. Thời điểm sáng sớm hoặc giữa trưa còn đỡ, chứ tầm 18 g trở đi coi như … đỏ mắt vì kẹt xe, vả lại đường nào cũng đã hết giờ cho đỗ ”. Sáu năm nay anh và những đồng nghiệp lái ôtô vẫn chịu thực trạng này .
“ Sẵn sàng chịu mất tiền để gửi xe mà tìm mỏi mắt vẫn không có chỗ đậu ” – anh Hà Thiên Phong, lái xe riêng cho một ông chủ chuyên kinh doanh sắt thép tại Q. Bình Thạnh, than vãn. Sáng sớm, sau khi chở ông chủ tới công ty, anh liền chạy xe tới những điểm chuyên giữ xe “ hộp ” ở Q. 1 để gửi thì ở đâu cũng treo bảng, xua tay kêu hết chỗ. Qua đường Lê Duẩn thì đã kín kẽ xe đậu nên anh chạy sang đường Nguyễn Bỉnh Khiêm để đậu “ ké ”. “ Khổ lắm, nhiều lúc tìm không ra chỗ đậu xe tui đành chạy lòng vòng cho hết bình xăng để đợi đến lúc chủ ra, chứ đậu lung tung công an lại phạt ” – anh bộc bạch .
Nằm sát bên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, Thảo cầm viên cũng là nơi được những người làm việc trong các công ty gần đó tìm đến với mục đích gửi xe. Hân – cộng tác viên chuyên hướng dẫn du khách trong Thảo cầm viên – cho hay: “Lượng xe vào Thảo cầm viên ngày một đông nhưng người vào vui chơi chỉ một phần, còn chủ yếu gửi xe để đi làm”.
“ Lên đời ”
Tại những con hẻm ở khu vực ngã tư Hàng Xanh có cả thành phố mở dịch vụ giữ xe. Theo bà Trần Thị Cúc, tổ trưởng thành phố ở đây, trong tổ 8 của bà có 50 hộ mái ấm gia đình thì có tới 40 hộ ngăn nhà, ngăn đất để giữ xe thuê. Nghề trông xe ở đây ăn nên làm ra vì khu này là nơi tập trung chuyên sâu bến xe buýt và xe đưa rước công nhân viên chức của những công ty ở Q.Thủ Đức, Đồng Nai .
“ Cứ 6 giờ sáng tôi đi xe máy từ nhà ở Q.Gò Vấp đến Hàng Xanh rồi gửi xe ở đây để lên xe đưa rước của cơ quan đi làm. Chiều quay về lấy xe lúc 17 g30. Đã 15 năm nay tôi vẫn gửi xe như vậy ” – anh Nguyễn Văn Thiết, kỹ sư quản trị dự án Bất Động Sản Công ty Hoa Việt ở Quận Thủ Đức, cho biết. Đó không chỉ là câu truyện của anh Thiết mà của cả ngàn cán bộ công nhân viên khác. Cứ thế, thành phố này hễ vào buổi sáng sớm và lúc chiều tà là nháo nhác cả lên bởi người ra vào gửi, nhận xe. Còn buổi trưa cả thành phố nằm im với hàng ngàn chiếc xe từ trong những nhà tràn ra cả con hẻm nhỏ bé .
Giá giữ xe … bay nhảy
Dù Nhà nước có pháp luật rõ về việc thu tiền gửi xe nhưng nhiều điểm giữ xe “ lậu ” mọc lên, cạnh tranh đối đầu nhau nên giá giữ xe mỗi nơi mỗi khác và … bay nhảy theo “ cơn sốt ” người kiếm chỗ gửi. Cụ thể tại những điểm giữ xe “ lậu ” trên đường Nguyễn Du ( Q. 1 ) là 3.000 đồng / xe máy / ngày, đặc biệt quan trọng tại một số ít hộ mái ấm gia đình trong hẻm số 2 đường Hàm Nghi ( Q. 1 ) thì giá giữ xe lên tới 10.000 đồng / xe máy / ngày, 15.000 đồng / xe tay ga / ngày … |
Nhà giữ xe thâm niên nhất ở khu phố này là nhà bà Trần Thị Nhiều. Nhà bà làm nghề giữ xe cả ba đời nay. Từ thời cha mẹ bà đã giữ xe đến đời bà và con bà vẫn còn giữ xe. Cả ngôi nhà và mảnh vườn nhà bà Nhiều lúc nào cũng đầy xe, khi cao điểm có đến vài trăm chiếc xe máy. Nhiều người trong khu phố còn nói “nhà bà làm nghề giữ xe mà xây được nhà lầu đó”.
Nhà giữ xe thâm niên nhất ở thành phố này là nhà bà Trần Thị Nhiều. Nhà bà làm nghề giữ xe cả ba đời nay. Từ thời cha mẹ bà đã giữ xe đến đời bà và con bà vẫn còn giữ xe. Cả ngôi nhà và mảnh vườn nhà bà Nhiều khi nào cũng đầy xe, khi cao điểm có đến vài trăm chiếc xe máy. Nhiều người trong thành phố còn nói “ nhà bà làm nghề giữ xe mà xây được nhà lầu đó ” .Thấy nghề giữ xe hái ra tiền, ba bốn năm trở lại đây nhiều hộ dân trong thành phố này rầm rập mở dịch vụ giữ xe. Có hộ tận dụng khoảng chừng sân nhỏ, có hộ hi sinh cả gian nhà của mình để giữ xe thuê. Nhà rộng như nhà ông Phạm Hoài thì giữ được 500 chiếc xe máy, nhà nhỏ như nhà chị Dung, chị Hằng, anh Minh … thì chỉ dựng được khoảng chừng 25-30 chiếc. Thậm chí chị Trần Thị Phượng bỏ luôn nghề uốn tóc để chuyển sang giữ xe. Chị thuê một căn nhà trong thành phố này một tháng 4 triệu đồng vừa để ở vừa để kinh doanh thương mại nghề giữ xe .
Theo chị Đặng Thị Tuyết Ân – công nhân Công ty Nanogen-Khu công nghệ cao, Q. 9 : “ Giá giữ xe ở đây cũng vừa phải : 3.000 đồng / xe máy, 4.000 đồng / xe tay ga ( giá gửi vào ban ngày ), trường hợp công nhân tăng ca thì thêm 2 nghìn – 3.000 đồng nữa, còn để qua đêm thì thêm 10.000 đồng ” .
Ngoài những gia đình, các con hẻm hay khu phố nhận giữ xe thì hiện nay ở các ngôi chùa, lăng tẩm, nhà thờ cũng mở thêm dịch vụ này. Phải kể đến là lăng Ông – Bà Chiểu (Q.Bình Thạnh): nằm sát lề đường, xung quanh là trường học và chợ Bà Chiểu nên dịch vụ giữ xe cực kỳ “ăn khách”.
Anh Tùng – nhân viên cấp dưới soát vé – cho biết : “ Ở đây diện tích quy hoạnh rộng, với lại để vậy cũng uổng nên chúng tôi đấu thầu giữ xe được mấy năm nay. Thường thì Giao hàng giữ xe cho học viên Trường trung học phổ thông Trương Công Định, những người đi chợ và 1 số ít sinh viên học dưới Quận Thủ Đức cũng gửi xe tại đây để bắt xe buýt đi học ”. Anh cho biết thêm : “ Đây là lăng nên việc giữ xe phải bảo vệ sự yên tĩnh, tôn nghiêm thiết yếu. Thời gian giữ xe cũng được pháp luật rõ ràng, từ 6 g tới 20 g ” .
Để khắc phục thực trạng “ cháy ” chỗ giữ xe, nhà thời thánh Tân Hòa ( 525 / 92 Huỳnh Văn Bánh, P. 14, Q.Phú Nhuận ) nhận giữ xe cho tổng thể giáo dân trong khuôn viên tầng hầm dưới đất rộng gần 400 mét vuông. Ngôi chùa cô Nghiêm tọa lạc trong thành phố giữ xe ở Hàng Xanh cũng tận dụng bãi đất trống trong chùa để mở dịch vụ trông giữ xe cho công nhân .
Sâu trong con hẻm số 2 đường Hàm Nghi ( phường Bến Nghé, Q. 1 ), có tới 4-5 mái ấm gia đình nhận giữ xe tại nhà và lao lý giờ. Chị Xuân, số nhà 2/10 chuyên nhận giữ những loại xe theo ngày và theo tháng, cho biết : “ Xung quanh đây nhiều công ty lắm, ở đâu cũng “ cháy ” chỗ gửi nên trong nhà tôi luôn chật kín xe ”. Tại đây, ngoài nhận giữ xe theo tháng, những lúc khách vãng lai có nhu yếu thì vẫn giữ. Giá cả so với xe máy thường là 10.000 đồng, xe tay ga 20.000 đồng / ngày. Gửi theo tháng thì 200.000 đồng / xe máy và 300.000 đồng / xe tay ga ” .
