Đã không ít lần máy lạnh xe hơi nhà bạn gặp phải tình trạng Điều hòa ô tô không mát, điều hòa ô tô đóng ngắt liên tục, điều hòa ô tô lúc lạnh lúc không, điều hòa ô tô kêu to, điều hòa ô tô kêu két két, điều hòa ô tô kêu tạch tạch, điều hòa ô tô có mùi hôi, điều hoà ô tô bên nóng bên lạnh, điều hoà ô tô bị yếu, điều hòa ô tô có mùi khai, điều hoà ô tô có mùi khét, điều hoà ô tô chảy nước, điều hoà ô tô có mùi ga, điều hoà oto phả hơi nóng, điều hòa ô tô không mát sâu, điều hòa ô tô không lạnh…
Đây đều là những “ bệnh lý ” rất hay gặp phải của máy lạnh xe hơi. Đã rất nhiều lần bạn tìm hiểu và khám phá nguyên do, cách khắc phục sự cố đó nhưng đều không hiệu suất cao khi vận dụng ? Bạn sợ hãi chưa biết rõ phải giải quyết và xử lý thế nào cho đúng và tiết kiệm chi phí ?Đừng lo ngại ! Bài viết này là dành riêng cho bạn ! Tôi sẽ vấn đáp hết tổng thể những vướng mắc ở trên về chủ đề sử dụng máy lạnh xe hơi đúng cách. Thực tế để dùng máy lạnh ô tô đúng cách rất đơn thuần .Nghe thật khó tin đúng không ? Nhưng đó là thực sự, trọn bộ kinh nghiệm tay nghề sử dụng điều hòa ô tô chỉ còn cách bạn vài cú lướt chuột .
Trong bài viết này, tôi sẽ trả lời 7 thắc mắc, tương ứng với 7 tình trạng “bệnh lý” thường gặp nhất của điều hòa ô tô. Bạn đã sẵn sàng chưa ! Đi thôi !
1
Tại sao điều hòa ô tô không lạnh ?
Điều hòa ô tô không mát, điều hòa ô tô đóng ngắt liên tục, điều hòa ô tô lúc lạnh lúc không là thực trạng xảy ra ở rất nhiều ô tô lúc bấy giờ qua một thời hạn sử dụng .
Nguyên nhân dẫn đến chất lượng làm lạnh của điều hòa ô tô bị yếu là do tấm lưới lọc gió bám đầy bụi bẩn trong quá trình sử dụng. Từ đó khiến hơi mát không thể lưu thông vào bên trong xe.
Đối với trường hợp này cách khắc phục duy nhất chính là vệ sinh cho tấm lưới lọc. Nhà sản xuất thường khuyến nghị bạn cần kiểm tra, vệ sinh và thay thế sửa chữa định kỳ tấm lọc gió điều hòa để bảo vệ năng lực làm mát của mạng lưới hệ thống .Tùy điều kiện kèm theo quản lý và vận hành nhiều bụi bẩn hay không để xác lập thời gian thay thế sửa chữa lọc gió. Thường thì nhà phân phối đều khuyến nghị nên thay mới sau mỗi khoảng chừng 16.000 đến 24.000 km. Nhưng nếu xe tiếp tục quản lý và vận hành trong thiên nhiên và môi trường nhiều khói bụi thì thời hạn thay thế sửa chữa lọc gió sẽ ngắn hơn, thậm chí còn cần vệ sinh hàng tuần .Nếu là những xe đã sử dụng nhiều năm thì nguyên do dẫn đến thực trạng này sẽ phức tạp hơn, ví dụ điển hình như dây cu-roa dẫn động lốc máy bị chùng hoặc trượt, hoặc do điều hòa bị thiếu ga do đường ống lão hóa gây rò rỉ, những gioăng bị hở … Lúc này bạn nên mang xe đến gara để khắc phục .Khi đã vệ sinh lọc gió rồi mà điều hòa vẫn hoạt động giải trí không hiệu suất cao thì bạn phải đưa xe đến gara để nhân viên cấp dưới kiểm tra chất lượng bộ điều khiển và tinh chỉnh điện, những dây đai, giàn nóng / giàn lạnh và xem xét lượng khí gas lạnh thực còn .Thực tế, thiếu gas lạnh hay thừa gas lạnh đều không tốt, nó có năng lực tác động ảnh hưởng trực tiếp đến chính sách hoạt động giải trí của cục lốc / máy nén khí của mạng lưới hệ thống điều hòa ô tô. Cần quan tâm ngân sách thay thế sửa chữa và thay mới lốc điều hòa ô tô rất tốn kém nên bạn hãy rất là thận trọng trong việc kiểm tra và bảo trì bộ máy lạnh xe hơi .
Đâu là nguyên nhân làm điều hòa ô tô không lạnh
2
Tại sao điều hòa ô tô không mát sâu ?
Nếu mạng lưới hệ thống điều hòa của xe vẫn hoạt động giải trí thông thường nhưng bạn có cảm xúc mát không sâu thì nguyên do phổ cập nhất do dàn nóng và dàn lạnh bị bẩn .Khi dàn nóng bị bẩn sẽ tỏa nhiệt kém gây giảm hiệu suất cao làm mát của gas. Còn khi dàn lạnh bị bẩn sẽ khiến không khí lạnh không lan tỏa được ra xung quanh để lùa vào khoang xe .Nếu đúng là do nguyên do trên thì bạn cần xịt rửa dàn nóng và dàn lạnh bằng nước hoặc những hóa chất chuyên được dùng cho sạch là được .Cần chú ý quan tâm không dùng vòi xịt có áp lực đè nén quá lớn vì sẽ làm hư những thanh lá tản nhiệt bằng nhôm bởi nó khá mỏng dính, không chịu được lực ảnh hưởng tác động mạnh. Cần xịt rửa cẩn trọng để không làm ảnh hưởng tác động tới mạng lưới hệ thống điện. Vì vậy, tốt nhất bạn nên đem ra ra garage để được kỹ thuật viên chuyên nghiệp tương hỗ bạn bảo trì trong trường hợp này .
3
Tại sao máy lạnh ô tô có mùi hôi khó chịu ?
Điều hòa ô tô có mùi hôi, điều hòa ô tô có mùi khai hay bất kể mùi gì không dễ chịu thường xảy ra khi lọc gió điều hòa ô tô quá bẩn mà bạn không kịp vệ sinh sẽ hình thành vi trùng ẩm mốc, đây được xem là nguyên do khiến không khí trong xe có mùi hôi không dễ chịu. Bên cạnh đó, thói quen hút thuốc lá, nhà hàng siêu thị trong xe cũng góp thêm phần làm cabin xe có mùi hôi. Do đó, bạn cần giữ khoảng trống xe được thật sạch và định kỳ sinh lưới lọc gió điều hòa .
Nguyên nhân gây máy lạnh ô tô có mùi hôi khó chịu
4
Tại sao điều hòa ô tô kêu to ?
Quá trình sử dụng điều hòa ô tô hàng ngày mà ít bảo dưỡng sẽ làm xuất hiện tình trạng máy lạnh ô tô kêu to, điều hòa ô tô kêu két két, điều hòa ô tô kêu tạch tạch…
Đa phần nguyên do điều hòa ô tô bị ồn đều tương quan đến cục lốc / máy nén khí điều hòa có yếu tố cần phải kiểm tra. Trường hợp điều hòa vẫn lạnh sâu thì năng lực cục lốc vẫn còn hoạt động giải trí tốt, nguyên do gây ồn hoàn toàn có thể do những ốc vít bắt lốc bị lỏng. Nếu điều hòa lạnh kém, kèm theo phát ra tiếng ồn, hoàn toàn có thể cục lốc bị hỏng và những ống lọc gió bị nghẽn bẩn .Người lái cần đưa xe đến gara kiểm tra và được thay lốc mới. Khi thay lốc mới, bạn cần nhu yếu kỹ thuật viên vệ sinh cả mạng lưới hệ thống điều hòa ô tô. Tránh thực trạng cục lốc còn mới nhưng điều hòa bị bẩn thì chỉ sau một thời hạn ngắn sử dụng, bạn lại tốn kém ngân sách thay lốc mới .
5
Tại sao điều hoà ô tô chảy nước ?
Khi thấy nước chảy ra từ ống thoát nước điều hòa phía dưới gầm xe thì đây là hiện tượng kỳ lạ trọn vẹn thông thường khi điều hòa hoạt động giải trí .
Nguyên nhân làm điều hoà ô tô chảy nước
6
Tại sao đã bổ sung gas nhưng hệ thống điều hòa gần như không hoạt động ?
Áp suất trong mạng lưới hệ thống điều hòa thường được kiểm soát và điều chỉnh ở mức độ nhất định. Nếu quy trình nạp gas không cẩn trọng sẽ dẫn đến thực trạng không trấn áp đúng chuẩn thông số kỹ thuật áp suất gas .Đối với nhiều dòng xe, nếu nạp quá nhiều gas, lúc này van an toàn trên mạng lưới hệ thống điều hòa ô tô sẽ tự động hóa xả hết gas để bảo vệ mạng lưới hệ thống. Chính vì mất trọn vẹn áp suất nên lốc điều hòa sẽ ngừng hoạt động giải trí. Khi đó, bạn nên đưa xe đến những TT uy tín để khắc phục sự số này .
7
Tại sao điều hòa ô tô không mát khi chạy ở chế độ không tải ?
Dưới đây là những nguyên do cơ bản khiến điều hòa không thổi khí lạnh khi xe chạy ở chính sách không tải :
1. Quạt dàn nóng
Khi điều hòa ô tô không mát, bạn cần kiểm tra quạt dàn nóng. Quạt này có tính năng giảm nhiệt độ, áp suất cao của môi chất lạnh bị nén bởi lốc lạnh. Khi quạt dàn nóng bị hỏng hoặc bám quá nhiều bụi bẩn khiến nó không hề chạy hết lực nên sẽ không hề giảm nhiệt của môi chất lạnh .Khi xe chạy ở vận tốc cao, bình ngưng không cần quạt để làm mát chất làm lạnh vì có đủ không khí đi qua nó. Tuy nhiên, khi xe không hoạt động, quạt là công cụ duy nhất giúp làm mát chất làm lạnh. Bạn cần kiểm tra xem những liên kết của quạt có bị lỏng hoặc không nằm đúng trong khe cắm của quạt hay không .
2. Động cơ quá nóng
Điều hòa ô tô không thổi khí lạnh khi không tải hoàn toàn có thể do động cơ quá nóng. Máy nén ( lốc lạnh, gas điều hòa ) của mạng lưới hệ thống điều hòa chuyển nhiệt từ bộ tản nhiệt sang bình ngưng. Khi ô tô đã quá nóng và những quạt trong bộ tản nhiệt và bình ngưng không hoạt động giải trí thông thường, thì lúc này mạng lưới hệ thống làm mát trên xe ô tô không hề hoạt động giải trí hiệu suất cao .
3. Mức chất làm lạnh thấp
Trường hợp mức chất làm lạnh thấp hơn mức được cho phép, lúc này bạn sẽ phải đương đầu với thực trạng điều hòa không thổi hơi lạnh khi chạy không tải. Máy nén hoàn toàn có thể bơm chất làm lạnh thuận tiện hơn khi xe chạy vận tốc cao hoặc trên đường cao tốc nhưng sẽ gặp khó khăn vất vả khi xe không tải .
4. Mảnh vỡ rơi vào bình
Khi mảnh vỡ hoặc bật kỳ vật gì lọt vào bình ngưng và cản trở những cánh tản nhiệt thì lúc này quy trình làm mát sẽ không hề hoạt động giải trí thông thường, đặc biệt quan trọng là khi xe chạy không tải. Những vật này còn hoàn toàn có thể làm cong mạng lưới hệ thống làm mát và tạo ra hiệu ứng tương tự như. Bạn cần làm sạch những cánh tản nhiệt và những khu vực khác để xử lý yếu tố này .
5. Dàn nóng và dàn lạnh quá bẩn
Trường hợp dàn nóng, dàn lạnh bám quá nhiều bụi bẩn, nó sẽ không giải nhiệt được. Đây là nguyên nhân dẫn tới máy lạnh xe hơi không mát. Dàn nóng được lắp phía trước quạt gió động cơ và két nước nên khi máy lạnh ô tô không mát thì bạn cần kiểm tra dàn nóng, dàn lạnh.
Tóm lại khi điều hòa quá bẩn, bạn cần vệ sinh ngay nhưng cần chú ý quan tâm không xịt nước quá mạnh, vì hoàn toàn có thể làm móp cong những thanh lá tản nhiệt bằng nhôm. Do những thanh nhôm này khá mảnh, dùng để dần khí qua để tản nhiệt nên chúng không chịu được lực mạnh .
Hy vọng với những chia sẻ mà DailyXe mang đến trong bài viết này sẽ thật sự hữu ích tới bạn trong việc chủ động bảo dưỡng ô tô định kỳ tránh các hư hỏng phát sinh với máy lạnh ô tô !
Nguồn : DailyXe
