Thiết bị điện trên xe bạn có thể tự kiểm tra – P1: Bình ắc-quy
5
(2)
Hệ thống điện trên xe gắn máy là phần phức tạp nhất. Tuy nhiên, bạn có thể tự kiểm tra các thiết bị điện trên xe máy khi có sự cố về hệ thống này.
Hệ thống điện trên xe máy có lẽ rằng là phần phức tạp nhất. Các thiết bị điện hoàn toàn có thể bị hỏng hóc bất kỳ khi nào. Đơn giản như sự biến hóa về nhiệt độ thiên nhiên và môi trường cũng tác động ảnh hưởng tới những thiết bị này .
Sơ đồ mạch điện và các thiết bị trên xe máy
Một buổi sáng tinh sương, bạn dắt xe ra, mở công tắc nguồn chìa khóa, nhấn nút khởi động, nhưng chiếc xe của bạn vẫn như đang trong “ giấc ngủ ”. Nguyên do hoàn toàn có thể do chiếc bình ắc-quy, hoặc chiếc cầu chì tổng. Hay một đường dây điện đã được một “ anh bạn nhỏ ” gặm nhấm .
Webike hướng dẫn bạn cách kiểm tra sơ bộ một số ít thiết bị điện. Bạn hoàn toàn có thể tự kiểm tra chiếc xe của bạn dù không phải là một “ thợ máy ” chuyên nghiệp .
Bình Ắc-quy – Nguồn điện chính trên xe – Tiếng Anh: Battery
Bạn hoàn toàn có thể khởi đầu từ chiếc bình ắc-quy, là nguồn điện chính trên một chiếc xe máy. Các loại xe đời cũ, hoàn toàn có thể “ nổ ” máy mà không cần nguồn từ ắc-quy. Nhưng hầu hết những dòng xe đời mới lúc bấy giờ, việc khởi động động cơ cần đến thiết bị quan trọng này. Và bình ắc-quy còn là nguồn điện của những thiết bị khác trên xe .
Minh họa về hệ thống nguồn điện trên xe
Bình ắc-quy cho xe máy cần trữ đủ một lượng điện nhất định. Với những loại xe máy lúc bấy giờ, mạng lưới hệ thống điện sử dụng là loại 12 volt. Và chiếc ắc-quy của bạn cần có 12 volt hoặc cao hơn khi được kiểm tra trong lúc đang không cấp điện cho mạng lưới hệ thống .
Nếu sau khi sạc đầy ắc-quy, đo kiểm tra mà dòng điện không đủ 12 volt, hoàn toàn có thể chiếc ắc-quy của bạn đã không còn ở thực trạng tốt nhất. Bạn hoàn toàn có thể sẽ phải thay một chiếc ắc quy mới .
Loại ắc-quy
Có nhiều loại bình ắc-quy với cấu trúc khác nhau. Ắc-quy chì, ắc-quy chì miễn bảo trì, ắc-quy AGM VRLA / Gel, ắc-quy Gel, ắc-quy Pin Lithium .
Ắc-quy thường thì cho xe máy sẽ có 3 loại. Loại sử dụng a-xít / ắc-quy chì ( bình ắc-quy ướt – Lead acid Battery ). Dạng Pin, thường là loại Lithium ( hay còn gọi bình ắc-quy khô ). Và Dạng Pin với kích cỡ “ nhỏ gọn ” – Battery Less .
Ắc-quy chì từ thương hiệu Yuasa
Các loại xe máy xuất xưởng từ hãng thường sử dụng loại bình ướt. Loại này phân phối dòng điện không thay đổi cho xe, giá tiền rẻ, thời hạn sử dụng lâu dài hơn, dễ sửa chữa thay thế, bảo dưỡng. Nhược điểm : size lớn, cồng kềnh ; phải tiếp tục kiểm tra lượng dung dịch, việc châm thêm dung dịch cần cẩn trọng ; chiếc bình ắc-quy a-xít khi hỏng, không được giải quyết và xử lý đúng cách khi thải bỏ, sẽ tác động ảnh hưởng nhiều đến thiên nhiên và môi trường .
Ắc-quy khô Lithium ion từ Shido
Ắc-quy dạng Pin hiện được sử dụng thay thế sửa chữa khá nhiều cho xe máy. Ưu điểm là nhỏ gọn, không chứa chất lỏng gây hại thiên nhiên và môi trường, thuận tiện kiểm tra, không cần bảo dưỡng. Nhược điểm : giá tiền đắt, không hề thay thế sửa chữa, dòng điện cấp hoàn toàn có thể “ yếu ” hơn loại bình a-xít .
Pin nhỏ gọn – Battery Less từ thương hiệu Nhật Bản Daytona
Với Battery Less, thường chỉ sử dụng cho những dòng xe dung tích nhỏ hơn 400 cc. Và tính năng thường chỉ để sử dụng cho mạng lưới hệ thống đánh lửa .
Hoạt động ảnh hưởng điện áp của ắc-quy trên xe
Chiếc ắc-quy xe máy thường thì được sạc đầy nên có điện áp 12 volt hoặc hơn, nhưng không nên quá 12,9 volt. Tuy nhiên, dòng điện sẽ giảm đáng kể khi ắc-quy cấp nguồn điện cho xe. Nếu giảm xuống dưới 10,8 volt, hoàn toàn có thể ắc-quy không hề liên tục hoạt động giải trí. Tình trạng này thường gọi “ yếu bình ” .
12,85 volt là điện áp tốt dành cho chiếc bình ắc quy trên xe Harley Davidson
Hoạt động của động cơ tác động ảnh hưởng nhiều đến điện áp của ắc-quy. Các thiết bị điện sẽ ảnh hưởng tác động đến điện áp ắc-quy : mạng lưới hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu, đèn trên màn hình hiển thị đồng hồ đeo tay, kèn, mô-tơ khởi động, màn hình hiển thị điện tử hiển thị thông tin quản lý và vận hành trên những dòng xe hạng sang .
Tình trạng động cơ khi bình ắc-quy bị “yếu”
Khi ắc-quy không đủ điện áp, “ hết bình ”, hỏng hóc, chiếc xe của bạn hoàn toàn có thể sẽ gặp những thực trạng như sau :
Không thể khởi động động cơ. Mặc dù mô-tơ đề hoàn toàn có thể vẫn hoạt động giải trí. Hoặc bạn sẽ không thấy phản ứng nào từ chiếc xe khi nhấn nút “ đề ”. Hoặc bạn nghe tiếng “ xoáy rét rét ” của mô-tơ đề, nhưng máy vẫn không “ nổ ”. Khi xảy ra thực trạng này, nếu bạn vẫn liên tục nhấn nút khởi động, bình ắc-quy hoàn toàn có thể “ cạn sạch ”, thậm chí còn là hỏng bình .
Biến dạng đáng chú ý của một chiếc ắc-quy bị hỏng
Động cơ hoạt động giải trí không không thay đổi. Có thể bạn sẽ cảm nhận chiếc xe “ yếu ” hơn thông thường. Tình trạng này do sự ảnh hưởng tác động đến mạng lưới hệ thống đánh lửa trên xe .
Các thiết bị điện khác hoạt động giải trí chập chờn. Đèn bị “ mờ ”. Kèn không rõ tiếng. Một số tính năng hạng sang trên những dòng xe phân khối lớn hoạt động giải trí không đúng chuẩn .
Dấu hiệu của chiếc bình ắc-quy đã gặp “vấn đề”
Nếu bạn có một chiếc đồng hồ đeo tay đo kiểm tra điện áp, bạn sẽ nhận ra đúng chuẩn thực trạng chiếc ắc-quy. Hoặc bạn sẽ phát hiện chiếc ắc-quy gặp yếu tố với những thực trạng bên trên .
Dùng volt kế tiêu chuẩn để đo chính xác điện áp của ắc-quy
Bằng mắt thường, bạn hoàn toàn có thể nhận ra ngay chiếc ắc-quy đã hỏng hóc : bình ắc-quy bị “ phù ”, móp méo biến dạng .
Với loại bình a-xít, bạn sẽ “ thấy ” chiếc bình bị “ yếu ” khi mức dung dịch trong bình thấp hơn vạch kiểm tra trên bình. Hoặc chất lỏng trong bình bị “ xì ” ra ngoài .
Khi ắc-quy đang hoạt động giải trí mà bị giảm điện áp quá nhanh, bạn hoàn toàn có thể kiểm tra qua 2 dây cáp nguồn có quá nóng .
Bình ắc-quy bị phù to là đã hỏng
Một cụ thể quan tâm về kinh nghiệm tay nghề sử dụng : chiếc ắc-quy tựa như như những thiết bị điện tử khác. Có thể hư hỏng bất kể khi nào. Sự ảnh hưởng tác động từ nhiều nguyên do khó hoàn toàn có thể đoán trước. Bạn cần chú ý quan tâm đến thời hạn Bảo hành của hãng để hoàn toàn có thể đổi một chiếc ắc-quy mới mua giật mình bị hỏng. Hoặc trang bị một chiếc bình ắc-quy dự trữ trong trường hợp thiết yếu .
Quá tải và thiếu tải
Hệ thống điện trên xe sẽ có bộ sạc để giữ điện áp của ắc-quy trong lúc động cơ hoạt động giải trí ở mức 14,2 đến 14,8 volt .
Nếu điện áp vượt qua mức này, hệ thống đang bị quá tải. Có thể làm hỏng bình ắc-quy cùng các thiết bị điện khác trên xe.
Nếu dưới mức đó, là thiếu tải. Lúc này, hoàn toàn có thể bộ sạc của bạn đã gặp yếu tố hoặc chiếc bình ắc-quy đã hỏng .
Các vị trí đặt ắc-quy thông thường trên xe
Nhà sản xuất xe máy phong cách thiết kế vị trí đặt bình ắc-quy trên xe tùy thuộc vào mẫu mã của xe. Bạn hoàn toàn có thể biến hóa vị trí ắc-quy. Tuy nhiên, nhà phân phối đã cố gắng nỗ lực tối ưu nhất vị trí với những nguyên do : tiết kiệm chi phí và tinh gọn mạng lưới hệ thống dây điện, bảo đảm an toàn, ít bị ảnh hưởng tác động nhiệt, dễ nhìn thấy và thuận tiện kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa thay thế, thay thế sửa chữa .
Với những kiểu “ xe số ” thường thì như Honda Cub, Dream, bình ắc-quy thường đặt vị trí “ cốp hông ” bên phải. Một số dòng xe đời mới như Honda Future, Wave Alpha, … Yamaha, … đặt bên trong cốp đựng đồ .
Với những loại xe tay ga thông dụng, bình hoàn toàn có thể được đặt bị trí sàn để chân như Suzuki Hayate. Hoặc vị trí phí phía “ ốp mặt nạ ” trước xe như Honda Lead, AirBlade, SH Mode, … Hoặc vị trí dưới yên gần đuôi xe như Vespa, xe hãng SYM .
Vị trí bình ắc-quy trên xe Harley Davidson
Với những kiểu xe thể thao, phân khối lớn, vị trí đặt cũng tùy thuộc vào hãng xe. Bạn hoàn toàn có thể tự tìm vị trí bằng cách xem những sơ đồ phụ tùng xe của hãng .
Kiểm tra điện áp ắc-quy
Với những dòng xe đời cũ, bạn sẽ cần thiết bị kiểm tra điện áp chuyên sử dụng. Và phải trực tiếp đo kiểm trên ắc-quy .
Các dòng xe đời mới, xe tay ga, xe sử dụng mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử, thường được phong cách thiết kế đèn báo cho nhiều thiết bị trên xe. Trong đó có đèn báo ắc-quy .
Ký hiệu đèn báo ắc-quy
Với những dòng xe phân khối lớn hạng sang, mạng lưới hệ thống thông tin trên xe báo hiệu đúng mực mức điện áp của ắc-quy. Và bạn thuận tiện đọc được những thông tin trên màn hình hiển thị hiển thị .
Ngoài ra, hiện những nhà phân phối còn phong cách thiết kế những thiết bị kiểm tra tiện nghi, liên kết với chiếc điện thoại thông minh mưu trí của bạn. Như thiết bị Kiểm tra bình ắc-quy liên kết bluetooth 4.0 từ Kijima. Đơn giản bạn chỉ cần mở điện thoại thông minh và biết được chiếc bình ắc-quy của mình đang trong thực trạng tốt .
Kijima Battery Checker Bluetooth 4.0
Sử dụng, bảo dưỡng, bảo trì, sửa chữa ắc-quy
Để ắc-quy quản lý và vận hành không thay đổi và lâu dài hơn. Bạn cần kiểm tra, bảo trì đúng cách .
Bạn cần quan tâm đến thời hạn sử dụng liên tục của ắc-quy và thời hạn để sạc đầy ắc-quy. Các chỉ số này sẽ được ghi chú rõ trên vỏ hoặc trong hướng dẫn sử dụng .
Vệ sinh bình ắc-quy chắc như đinh là việc thiết yếu. Lau sạch bên ngoài bình. Kiểm tra 2 cực điện có bị dơ, đóng “ ten ” do oxi-hóa. Nếu có, bạn cần vệ sinh lại chúng. Đồng thời vệ sinh cả 2 đầu dây cáp nguồn. Sau khi vệ sinh, hoàn toàn có thể sử dụng mỡ chống ăn mòn, hoặc một số ít loại dung dịch dữ gìn và bảo vệ mặt phẳng chống bụi bẩn, chống nước như WD40, Liquid Molly, … trên 2 điện cực .
Với bình loại a-xit, bạn cần kiểm tra định kỳ sau khoảng chừng 1.000 – 1.500 km quản lý và vận hành xe. Châm thêm nước dung dịch ( nước cất ). Chú ý mức Min – Max được lưu lại trên bình ắc-quy .
Hạn chế việc sử dụng thêm những thiết bị điện hiệu suất lớn như đèn trợ sáng, đèn xe-non, đèn chớp, … Nếu sử dụng, bạn nên sử dụng những loại chính hãng và tương thích với dòng xe của mình được khuyến nghị .
Sử dụng thiết bị điện hỗ trợ chính hãng, đúng tiêu chuẩn để không ảnh hưởng đến nguồn điện trên xe
Xe khi không sử dụng, bạn cần đặt nơi khô ráo, thoáng, tránh ẩm thấp ảnh hưởng tác động đến ắc-quy. Trước khi “ cất ” xe trong thời hạn dài, cần nạp đầy ắc-quy, và sạc định kỳ .
Bạn nên vận hành động cơ định kỳ sau khoảng chừng 5 – 7 ngày. Việc này không chỉ bảo trì bình ắc-quy mà còn bảo trì những bộ phận khác trên xe .
Sạc bình ắc-quy – Thiết bị sạc – Tiếng Anh: Battery Charger
Hệ thống điện trên xe đã có bộ sạc giúp không thay đổi điện áp của ắc-quy khi quản lý và vận hành. Bạn cần nạp bổ trợ ắc-quy định kỳ để bảo trì. Hoặc khi kiểm tra mà điện áp không đủ 12 volt .
Bộ sạc chính hãng Daytona Nhật Bản
Việc nạp lại ắc-quy cần có thiết bị sạc chất lượng. Bạn hoàn toàn có thể lựa chọn những loại sạc ắc-quy chính hãng, chất lượng Nhật Bản. Các mẫu sản phẩm sạc ắc-quy gồm có cả những chính sách kiểm tra và cảnh báo nhắc nhở thực trạng ắc-quy, tự ngắt khi đã nạp đầy, … Được phong cách thiết kế gọn nhẹ, thao tác sử dụng đơn thuần. Bạn hoàn toàn có thể mang theo cùng bộ đồ nghề thay thế sửa chữa cho những chuyến đi dài ngày .
Tham khảo các thương hiệu bình ắc-quy
Các dòng xe từ hãng thường sử dụng những tên thương hiệu như : Globe, GS, Yuasa. Ngoài ra, bạn hoàn toàn có thể sử dụng những tên thương hiệu hạng sang khác như Shorai, Bosch, Batter Tender, Antigravity, Motobatt, Energizer, Mighty Max Battery, X-Rated từ Malaysia, ZPC, …
Bình ắc-quy thương hiệu cao cấp Battery Tender
Ngoài ra, bạn cũng hoàn toàn có thể sử dụng những loại ắc-quy của tên thương hiệu chất lượng Nước Ta như Đồng Nai, Pinaco, …
Lựa chọn tên thương hiệu tương thích với ngân sách của bạn. Đồng thời cũng cần cân đối năng lực sử dụng, thể loại xe, dòng xe sử dụng. Với loại hàng mới chính hãng, bạn cầu chú ý quan tâm đi kèm trong hộp là hướng dẫn sử dụng, giấy bh và hoàn toàn có thể có những tem dán chính hãng .
Với những thông tin trên, bạn hoàn toàn có thể tự kiểm tra, bảo trì, sửa chữa thay thế chiếc bình ắc-quy trên xe bạn. Theo dõi những hướng dẫn khác về những thiết bị điện trên xe máy tại Webike .
HBMT
Webike Việt Nam
Nguồn: DennisKirk – Ảnh: Internet
Bài viết này có có ích không ? Click vào ngôi sao 5 cánh để bầu chọn !
Trung bình 5 / 5. Số bình chọn: 2
Không có bầu chọn nào ! Tags : Bảo dưỡng bình ắc-quy thay thế sửa chữa thiết bị điện xe máy
