8 Kinh Nghiệm Mua Xe Exciter Cũ Ngon, Giá Rẻ Mà Thợ Xe Luôn Dùng

Xe Exciter cũng là xe mà nhiều người lựa chọn mua xe cũ. Vậy bạn có nên mua xe Exciter cũ không? và chúng tôi sẽ hướng dẫn mua xe Exciter cũ ngay sau đây. Mời các bạn theo dõi nhé.

Đặc điểm những đời xe Exciter cũ

Xe Exciter phiên bản 2005 – 2006

Nhiều người thường nhầm tưởng xe Exciter 2009 là xe Exciter đời đầu nhưng điều này trọn vẹn không đúng. Bởi xe Exciter tiên phong Open vào năm 2005. Khi mà Exciter ra đời thị trường xe máy Việt thì những cái tên khét tiếng lúc bấy giờ như Su xì po hay FX 125, đã bị ngừng sản xuất do không phân phối được tiêu chuẩn khí thải mới .

Exciter 2005 sở hữu động cơ 135cc mạnh mẽ nhất thời điểm này. Xe lại có thiết kế thể thao, trẻ trung và đầy năng động nên nhanh chóng chiếm được cảm tình của những người cá tính. Exciter 2005 đời đâu là mẫu xe số tự động có 4 số chứ không phải là xe côn tay như mọi người lầm tưởng. 

Xe Exciter phiên bản 2007 – 2008

Sau 2 năm tung hoành tại thị trường Nước Ta, hãng Yamaha liên tục trình làng phiên bản GP tiên phong cho Exciter. Exciter đời 2007 có dàn áo và tem xe lấy cảm hứng từ mẫu xe đua M1 của chính hãng này .

Exciter 2007 vẫn dùng động cơ 4 cấp cũ nhưng phong cách thiết kế dàn áo mới đầy ấn tượng. Đặc biệt, cũng từ đời xe Exciter này thì phiên bản GP ra đời liên tục đến giờ đây .

Xe Exciter phiên bản 2009 – 2010

Nắm bắt được bạn bè chơi xe là người trẻ tuổi năng động, Yamaha đã cho ra đời dòng xe Exciter tay côn 4 số tiên phong. Sự Open của mẫu xe côn tay Exciter đã giúp cho những bạn bè không đủ điều kiện kèm theo chơi xe phân khối lớn vẫn được bóp côn móc số trên dòng xe nhỏ Exciter này .

Đây được xem là một sự cải tiến vượt bậc lớn của Exciter, với độ bền và vẻ đẹp của mình. Cũng chính từ đời xe Exciter này, Exciter đã khởi đầu thống trị phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ tại Nước Ta .

Xe Exciter phiên bản 2011 – năm trước

Exciter 2011 là sự thay đổi trọn vẹn về phong cách thiết kế, với mẫu mã khí động học đầy góc cạnh và hấp dẫn người ngắm. Đến với phiên bản này, Yamaha cũng đã nâng cấp cải tiến khối động cơ mới cho Exciter. Dù dung tích động cơ vẫn là 135 cc những xe đã được nâng lên 5 cấp số cho năng lực linh động hơn .

Đến với thời gian này, Exciter 2011 chính là đẳng cấp và sang trọng của thời đại, và không hề có đối thủ cạnh tranh nào trong phân khúc đủ năng lực cạnh tranh đối đầu lại. Exciter lúc này được xem là một tượng đài mà bất kể chàng trai trẻ nào cũng mong ước chiếm hữu .

Xe Exciter phiên bản 2015 – 2018

Với hơn 10 năm thống trị, Exciter đã trở thành mẫu xe côn tay được mọi người yêu thích nhất. Để thành công xuất sắc hơn nữa, Yamaha đã quyết định hành động tăng cấp trọn vẹn mẫu xe của mình. Thế hệ Exciter 150 chính thức Open với vẻ bên ngoài hoành tráng tựa những mẫu phân khối lớn, động cơ cũng được tăng cấp lên 150 cc với mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử .

Xe Exciter phiên bản 2019

Exciter trước đó vốn không có đối thủ cạnh tranh, nhưng đến năm 2019 thì mọi chuyện đã khác. Giữa năm năm nay, Honda đã ra đời xe côn tay Winner 150 và trở thành đối trọng lớn nhất của Exciter 150. Ngoài ra, Suzuki Raider cũng tăng cấp can đảm và mạnh mẽ cả về ngoại hình cũng như động cơ xe vượt hơn Exciter .

Xe Exciter phiên bản 2020 – lấy lại vị thế hay lụi tàn ?

Phiên bản Exciter 2020 chắc như đinh sẽ là thời gian quyết định hành động sự tồn vong của mẫu xe côn tay Exciter .

Đây là thời gian mà xe Exciter cần có những đổi khác thiết yếu nhất nếu muốn cạnh tranh đối đầu với những đối thủ cạnh tranh khác. Đặc biệt, Honda Winner X 2019 với nhiều nâng cấp cải tiến tiêu biểu vượt trội đã được Honda tung ra, như một sự thử thách cực lớn so với Exciter .

Giá xe Exciter cũ theo từng đời có biến hóa như thế nào ?

Chúng tôi tổng hợp bảng giá xe Exciter cũ chính chủ theo từng đời trên Chợ Tốt để các bạn tham khảo sau đây:

Mua xe Exciter cũ trả góp

Đôi lúc mua xe Exciter cũ nhưng giá vẫn còn cao chúng ta có thể lựa chọn phương pháp mua xe Exciter cũ trả góp theo bảng sau:

Có nên mua xe Exciter 150 cc cũ không ?

Ưu điểm của xe Exciter 150 cc cũ

Di chuyển trong thành phố, Exciter 150 cũ khá nhẹ nhàng, côn mượt. Ở cấp số 1 nhích nhẹ ga là xe chồm lên. Cũng ở số 1 khi tốc độ đạt 42 km/h xuất hiện tiếng gầm róc máy. Ở số 4 số 5 chạy chậm không có cảm giác xe bị giật giật như các đời trước. 

Bên ngoài của chiếc xe trông đẹp hơn, cứng cáp và thu hút hơn so với hình ảnh trên mạng Internet. Phần lọc gió được thiết kế lên cao, ngay dưới yên xe. Bình ắc quy rời về phía sau bình xăng và nằm ngang nên cốp xe hầu như không đựng được gì, kể cả áo mưa. Ổ khóa tích hợp chức năng mở yên, khá thuận tiện khi đổ xăng. Exciter 150 cũ loại bỏ bàn đạp khởi động, do đó người dùng cần lưu ý kiểm tra bình ắc quy thường xuyên.

Mới nhìn dàn phuộc trước khá mong manh so với dàn đầu và mặt nạ to, nhưng khi chạy tour đường đèo, ổ voi ổ gà, năng lực giảm xóc khá ổn, tuy nhiên cũng có một vài xe của thành viên khác vẫn nghe tiếng cụp. Mặt đồng hồ đeo tay điện tử mới lạ, tuy nhiên đèn đồng hồ đeo tay không điển hình nổi bật .

Nhược điểm của xe Exciter 150 cc cũ sau môt thời hạn sử dụng

Khi xe đi ở vận tốc thấp ga đầu có độ trễ và phản ứng chậm. Tay ga khá nặng vì phải kéo 2 giây. Trong khi đó, phong cách thiết kế chắn bùn ngắn phía dưới và dạng treo phía trên mặc dầu tôn được vẻ đẹp cực chất của xe, nhưng sẽ là nỗi ám ảnh nếu đi đường trời mưa, nhất là với người ngồi phía sau, bùn bẩn và nước nên nhiều khi rất không dễ chịu .
Ngoài ra, gầm và độ cao yên hơi thấp so với xe số thường thì. Xích hơi chùn do quá dài nên nhiều khi có tiếng lạch cạch. khi vào gấp. Trong khi đó, hộp đựng đồ dưới yên hơi nhỏ nên chỉ đựng được đồ nghề kèm theo xe và một cái áo mưa loại nhỏ .

Nhiều người dùng xe Exciter 150cc cũ phản ánh rằng sau một thời gian ngắn sử dụng xe có biểu hiện bóp côn không nhạy, thậm chí bóp không có tác dụng. Nguyên nhân được cho là ty côn của Exciter 150 được sản xuất với chất lượng không cao nên nhanh mòn.

Một yếu điểm nữa của dòng xe Yamaha Exciter 150 cũ là xe thường bị kêu chén cổ khiến cho việc lái không mượt như bình thường. Nhất là khi đi qua ổ gà hoặc chỗ gồ ghề thì cổ xe sẽ phát ra tiếng kêu lụp cụp đồng thời tay lái thường bị lảng qua một bên.

Đặc biệt, nhông xích của Exciter 150 được nhìn nhận là hơi kém, sợi xích khá mỏng mảnh không ăn khớp với đĩa nên chỉ đi khoảng chừng 500 km là phải tăng nếu không xích sẽ phát ra tiếng kêu không dễ chịu. Nhất là xe máy Exciter 150 không có cần khởi động khi dùng sẽ phải kiểm tra ắc-quy liên tục hơn .

Hướng dẫn mua xe Exciter cũ

Những “ bệnh ” của xe cũ bạn nên tránh

• Xe bị hỏng hóc nhiều bộ phận như thế bạn sẽ phải bỏ ra nhiều tiền để thay thế sửa chữa cho xe .
• Xe bị “ luộc ” gần sạch đồ mà bạn không hề biết .
• Xe chạy suốt ngày bị hỏng .
• Vấn đề đổi tên về chính chủ để tránh gặp trường hợp mua phải xe bị trộm cắp .

Kinh nghiệm mua xe Exciter cũ

Nên mua vào mùa world cup, tại vì mùa này thì nếu có thời cơ và hên bạn còn mua được cả chiếc Exciter mới giá cũ luôn chứ đừng nói mua xe máy cũ. Nên vào mùa này xe máy nó bán và cầm đồ rất nhiều, nên tỷ suất mua xe còn nguyên bản cũng cao hơn .
Đánh giá đúng mực toàn diện và tổng thể một chiếc xe đã qua sử dụng, cách đúng chuẩn nhất là chiếc xe phải được rửa thật sạch và quan sát dưới ánh sáng ban ngày. Theo kinh nghiệm tay nghề chọn xe cũ, một chiếc xe còn tốt là phải “ đều xe ”, nghĩa là tổng thể những chi tiết cụ thể, phụ tùng trên xe có độ mới / cũ đồng đều nhau .
Cần kiểm tra ĐK của xe và so sánh với biển trấn áp. Kiểm tra rõ ràng số khung, số máy .
Một chiếc xe tốt phải tạo cảm xúc bảo đảm an toàn, êm ái khi quản lý và vận hành. Máy xe hoạt động giải trí không thay đổi khi tải nặng, xe đi qua chỗ xóc không có tiếng kêu lạ. Nên kiểm tra mạng lưới hệ thống lái tại những đoạn đường thật phẳng để nhìn nhận độ cân đối của xe. Những chiếc xe đã từng bị đâm mạnh hay có lỗi kỹ thuật sẽ không hề có độ cân chuẩn của xe .
Bạn nên nhờ một người có kinh nghiệm tay nghề và hiểu biết về xe máy cũ để tránh trường hợp bị lừa mua phải xe chất lượng kém hoặc mua với giá cao. Nếu bạn không quen biết ai có kinh nghiệm tay nghề xe cũ thì bạn trọn vẹn hoàn toàn có thể nhờ Kilu đi cùng bạn kiểm tra xe cũ .

Có thể tham khảo: Kinh Nghiệm Mua Xe Máy Cũ: 5 Điều Cần Kiểm Tra

• Kilu.vn

  sẽ cử thợ chuyên nghiệp đi kiểm tra xe cùng bạn, đánh giá chính xác nhất về tình trạng

  xe Exciter cũđó .

• Sử dụng dịch vụ Kilu với ngân sách rõ ràng, sau khi kiểm tra xong những thợ xe không nhận thêm tiền Tip .

• Các thợ có nhiều kinh nghiệm sẽ đi cùng bạn kiểm tra đầy đủ giấy tờ xe, check đời xe, kiểm tra đầy đủ 30 chi tiết động cơ máy móc, số khung số máy của xe.

  Xem thêm: Còn 1 Tuần Để Mua Máy Bơm Giảm Giá Tại Điện Máy Xanh

• Hơn nữa, Kilu sẽ giúp bạn định giá xe máy cũ tránh trường hợp bạn mua xe với giá cao .

Hi vọng với bài viết trên đây, các bạn có thêm những thông tin về mua xe Exciter cũ và có kinh nghiệm mua xe Exciter cũ hơn. Các bạn hãy nhanh tay mua cho mình xe Exciter cũ ưng ý nhất làm phương tiện đi lại nhé.

Mọi chi tiết vui lòng liên hệ Hotline Kilu.vn: 0902 94 94 63 (8h sáng đến 6h chiều từ Thứ 2 đến Thứ 7)

Source: https://englishteacher.edu.vn
Category: Giảm Giá