Trung Tâm Vỏ Xe Máy Chính Hãng – voxechinhhang.vn
xin được chia sẻ đến các bạn một số mẹo sửa xe máy mà nếu là đàn ông thì bạn cũng nên biết thêm để có thể tự chăm sóc và sửa chữa nhanh người bạn đồng hành của mình khi cần thiết. Trong đó, việc bảo dưỡng và chăm sóc vỏ lốp xe máy cũng là việc làm rất quan trọng mà bạn nên quan tâm. Ở Việt Nam, phần lớn dân số sử dụng xe máy như một phương tiện chính để di chuyển, tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách sửa chữa chiếc xế yêu của mình khi xảy ra sự cố hỏng hóc, dù là những sự cố nhỏ nhặt nhất.
Làm thế nào để sửa chữa và bảo dưỡng xe máy luôn bền đẹp theo năm tháng
Chỉ cần những mẹo nhỏ, ngay cả những chị em phụ nữ cũng có thể chăm sóc tốt cho chiếc xe, đảm bảo cho xe luôn hoạt động hiệu quả, vận hành êm ái mà không cần phải thông thạo những yếu tố kỹ thuật hay sách hướng dẫn. Dẫu vậy, không ít những người đàn ông không biết đến điều này.
Hiện nay, ở Việt Nam, xe máy là phương tiện giao thông phổ biến nhất. Mọi tầng lớp người dân và hầu hết người trưởng thành đều sở hữu một chiếc xe máy trong bối cảnh đường sá chật chội, đi xe hơi thì khó mà đi xe đạp thì chậm và cực. Bởi vậy, muốn người bạn đồng hành trên mọi nẻo đường một cách trơn tru, linh hoạt và đặc biệt không “nghẻo” giữa chừng thì tốt nhất bạn nên làm những thao tác dưới đây một cách thường xuyên.
KIỂM TRA VÀ THAY DẦU NHỚT THƯỜNG XUYÊN
Dầu nhớt là thành phần không thể thiếu, giúp duy trì khả năng vận hành hiệu quả cho máy xe. Tuy nhiên, nhiều người không ý thức được việc thay dầu đúng lịch, khi có những quan niệm “hài hước” như đi 3-4 tháng thì thay dầu một lần, hay thậm chí quên bẵng, đi cả năm thấy xe yếu thì thay nhớt… Trên thực tế, người ta thường hay lấy mốc di chuyển cứ mỗi 1.500km thì thay dầu nhớt một lần.
Tất nhiên, còn tùy thuộc vào yếu tố loại dầu nhớt nào (có những loại đặc biệt, đắt tiền thì quãng đường thay dầu sẽ dài hơn, có khuyến cáo đi kèm), mức độ thường xuyên di chuyển quãng đường dài…song nhìn chung, nếu người dùng sử dụng loại dầu nhớt phổ biến thì cứ định kỳ mỗi 1.500 km là nên thay.
Một mẹo nhỏ để người dùng dễ nhớ là dán một mẩu giấy vào dưới yên xe, trong đó ghi số KM lúc thay dầu (cùng ngày tháng), vậy là khi nào “ke” thấy đi hết 1.500 km thì ta có thể thay dầu.
Ngoài ra, một mẹo cần chú ý khác là người dùng nên trung thành với một thương hiệu nhớt nhất định. Nếu thay ngoài hàng thì có khả năng người dùng sẽ bị thay dầu nhớt rởm (loại đun lại nhớt thải), như vậy rất hại cho máy của xe. Để an toàn, người dùng nên mua dầu nhớt từ chính đại lý phân phối uy tín rồi mang ra hàng thay, với công thay chỉ từ 5.000 – 10.000 đồng. Một mẹo nhỏ nữa là hàng ngày, trước khi nổ máy thì người dùng nên đạp nổ vài cái (đạp giò khởi động khi chưa bật khóa điện), nhằm đưa dầu lên bao phủ máy xe sau cả một đêm không sử dụng. Sau đó, người dùng cho nổ máy và để xe như vậy khoảng 30 giây tới 1 phút trước khi tăng ga di chuyển. Với thao tác này, máy xe sẽ luôn “khỏe” và đảm bảo vận hành bền bỉ theo thời gian.
SĂM – LỐP XE MÁY ( VỎ XE MÁY – RUỘT XE MÁY)
Với săm xe máy (ruột xe máy), người dùng không nên vá nhiều, nếu phải vá từ 2-3 miếng trở lên thì ta nên thay, vì chi phí vá săm khi đó cũng gần bằng việc thay săm mới, và quan trọng nhất là việc dùng săm vá nhiều sẽ không đảm bảo an toàn, đặc biệt khi di chuyển với tốc độ cao.
Bảo dưỡng và chăm sóc vỏ lốp xe máy bền đẹp sẽ giúp an toàn cho cả xe và người lái
Người dùng nên mua săm chính hãng (Honda, Yamaha…) hoặc săm có thương hiệu như Sao vàng, Casumina…và để sẵn trong cốp xe, bởi thông thường các tiệm sửa xe luôn “chặt chém” đáng kể đối với những người thay săm giữa đường. Nếu có săm thì việc mặc cả công thay sẽ đơn giản hơn rất nhiều.Trong khi đó, đối với lốp xe máy (vỏ xe máy), người dùng nên quan sát chi tiết hoa văn trên lốp để cảm nhận độ mòn. Nếu không thành thạo, người dùng có thể nhờ tiệm sửa xe quen biết để ý giúp, bởi lốp xe là phụ tùng khó “hỏng” nhưng cần phải biết thay khi đã mòn để đảm bảo an toàn, nếu không săm xe sẽ dễ bị cán đinh, nhanh xịt…
Tương tự săm xe, người dùng cũng nên lựa chọn lốp xe máy chính hãng tiêu chuẩn (với kích thước phù hợp loại xe) ở các đại lý phân phối chính hãng hoặc tên tuổi.
Trung Tâm Vỏ Xe Máy Chính Hãng – voxechinhhang.vn
hiện đang là nhà phân phối chính hãng chất lượng cao với nhiều thương hiệu nổi tiếng toàn cầu như: vỏ xe Michelin, vỏ xe Maxxis, vỏ xe Continental, IRC,… và cả loại
Thông thường, sau mỗi 40.000km, người dùng sẽ thay lốp để đảm bảo an toàn. Khi thay vỏ xe máy mới, hãy đến
voxechinhhang.vn
để được tư vấn, hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng và thay mới vỏ xe máy chuyên nghiệp nhất. Trung Tâm là nơi mà các dịch vụ xe máy được thực hiện đúng chuẩn và chuyên nghiệp từ đội ngũ kĩ thuật viên lâu năm kinh nghiệm của cộng đồng xe máy lớn nhất Việt Nam – 2banh.vn. Địa chỉ lý tưởng để thay vỏ lốp xe máy dành cho bạn.
xin được chia sẻ đến các bạn một số mẹo sửa xe máy mà nếu là đàn ông thì bạn cũng nên biết thêm để có thể tự chăm sóc và sửa chữa nhanh người bạn đồng hành của mình khi cần thiết. Trong đó, việccũng là việc làm rất quan trọng mà bạn nên quan tâm. Ở Việt Nam, phần lớn dân số sử dụng xe máy như một phương tiện chính để di chuyển, tuy nhiên, không phải ai cũng biết cách sửa chữa chiếc xế yêu của mình khi xảy ra sự cố hỏng hóc, dù là những sự cố nhỏ nhặt nhất.Làm thế nào để sửa chữa và bảo dưỡng xe máy luôn bền đẹp theo năm thángChỉ cần những mẹo nhỏ, ngay cả những chị em phụ nữ cũng có thể chăm sóc tốt cho chiếc xe, đảm bảo cho xe luôn hoạt động hiệu quả, vận hành êm ái mà không cần phải thông thạo những yếu tố kỹ thuật hay sách hướng dẫn. Dẫu vậy, không ít những người đàn ông không biết đến điều này.Hiện nay, ở Việt Nam, xe máy là phương tiện giao thông phổ biến nhất. Mọi tầng lớp người dân và hầu hết người trưởng thành đều sở hữu một chiếc xe máy trong bối cảnh đường sá chật chội, đi xe hơi thì khó mà đi xe đạp thì chậm và cực. Bởi vậy, muốn người bạn đồng hành trên mọi nẻo đường một cách trơn tru, linh hoạt và đặc biệt không “nghẻo” giữa chừng thì tốt nhất bạn nên làm những thao tác dưới đây một cách thường xuyên.Dầu nhớt là thành phần không thể thiếu, giúp duy trì khả năng vận hành hiệu quả cho máy xe. Tuy nhiên, nhiều người không ý thức được việc thay dầu đúng lịch, khi có những quan niệm “hài hước” như đi 3-4 tháng thì thay dầu một lần, hay thậm chí quên bẵng, đi cả năm thấy xe yếu thì thay nhớt… Trên thực tế, người ta thường hay lấy mốc di chuyển cứ mỗi 1.500km thì thay dầu nhớt một lần.Tất nhiên, còn tùy thuộc vào yếu tố loại dầu nhớt nào (có những loại đặc biệt, đắt tiền thì quãng đường thay dầu sẽ dài hơn, có khuyến cáo đi kèm), mức độ thường xuyên di chuyển quãng đường dài…song nhìn chung, nếu người dùng sử dụng loại dầu nhớt phổ biến thì cứ định kỳ mỗi 1.500 km là nên thay.Một mẹo nhỏ để người dùng dễ nhớ là dán một mẩu giấy vào dưới yên xe, trong đó ghi số KM lúc thay dầu (cùng ngày tháng), vậy là khi nào “ke” thấy đi hết 1.500 km thì ta có thể thay dầu.Ngoài ra, một mẹo cần chú ý khác là người dùng nên trung thành với một thương hiệu nhớt nhất định. Nếu thay ngoài hàng thì có khả năng người dùng sẽ bị thay dầu nhớt rởm (loại đun lại nhớt thải), như vậy rất hại cho máy của xe. Để an toàn, người dùng nên mua dầu nhớt từ chính đại lý phân phối uy tín rồi mang ra hàng thay, với công thay chỉ từ 5.000 – 10.000 đồng. Một mẹo nhỏ nữa là hàng ngày, trước khi nổ máy thì người dùng nên đạp nổ vài cái (đạp giò khởi động khi chưa bật khóa điện), nhằm đưa dầu lên bao phủ máy xe sau cả một đêm không sử dụng. Sau đó, người dùng cho nổ máy và để xe như vậy khoảng 30 giây tới 1 phút trước khi tăng ga di chuyển. Với thao tác này, máy xe sẽ luôn “khỏe” và đảm bảo vận hành bền bỉ theo thời gian.Với săm xe máy (ruột xe máy), người dùng không nên vá nhiều, nếu phải vá từ 2-3 miếng trở lên thì ta nên thay, vì chi phí vá săm khi đó cũng gần bằng việc thay săm mới, và quan trọng nhất là việc dùng săm vá nhiều sẽ không đảm bảo an toàn, đặc biệt khi di chuyển với tốc độ cao.Bảo dưỡng và chăm sóc vỏ lốp xe máy bền đẹp sẽ giúp an toàn cho cả xe và người láiNgười dùng nên mua săm chính hãng (Honda, Yamaha…) hoặc săm có thương hiệu như Sao vàng, Casumina…và để sẵn trong cốp xe, bởi thông thường các tiệm sửa xe luôn “chặt chém” đáng kể đối với những người thay săm giữa đường. Nếu có săm thì việc mặc cả công thay sẽ đơn giản hơn rất nhiều.Trong khi đó, đối với lốp xe máy (vỏ xe máy), người dùng nên quan sát chi tiết hoa văn trên lốp để cảm nhận độ mòn. Nếu không thành thạo, người dùng có thể nhờ tiệm sửa xe quen biết để ý giúp, bởi lốp xe là phụ tùng khó “hỏng” nhưng cần phải biết thay khi đã mòn để đảm bảo an toàn, nếu không săm xe sẽ dễ bị cán đinh, nhanh xịt…Tương tự săm xe, người dùng cũng nên lựa chọn lốp xe máy chính hãng tiêu chuẩn (với kích thước phù hợp loại xe) ở các đại lý phân phối chính hãng hoặc tên tuổi.hiện đang là nhà phân phốichính hãng chất lượng cao với nhiều thương hiệu nổi tiếng toàn cầu như: vỏ xe Dunlop ,… và cả loại lốp chống đinh theo công nghệ hiện đại mới nhất. Trung Tâm chuyên về vỏ lốp xe máy và là đại lý vỏ lốp xe máy uy tín, chất lượng, giá thành ưu đãi trên toàn quốc.Thông thường, sau mỗi 40.000km, người dùng sẽ thay lốp để đảm bảo an toàn. Khi thay vỏ xe máy mới, hãy đếnđể được tư vấn, hỗ trợ chăm sóc bảo dưỡng và thay mới vỏ xe máy chuyên nghiệp nhất. Trung Tâm là nơi mà các dịch vụ xe máy được thực hiện đúng chuẩn và chuyên nghiệp từ đội ngũ kĩ thuật viên lâu năm kinh nghiệm của cộng đồng xe máy lớn nhất Việt Nam – 2banh.vn. Địa chỉ lý tưởng để thay vỏ lốp xe máy dành cho bạn.
