Tham vọng công nghệ của Trung Quốc khiến Mỹ lo. Song kế hoạch thống trị công nghệ toàn cầu của Trung Quốc đến nay cho ra được gì?
Bắc Kinh xem xét trì hoãn nhiều tiềm năng trong chương trình “ Made in China 2025 ”, theo Bloomberg đưa tin hồi tuần trước. Kế hoạch vốn tìm cách thôi thúc sản xuất tiên tiến và phát triển trong nước ở nhiều công nghệ tiên tiến quan trọng, là chủ đề cốt lõi trong tranh chấp thương mại giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Bắc Kinh. Nhiều tờ báo cho hay Trung Quốc còn hoàn toàn có thể thay trọn vẹn chương trình này, và Open thêm thị trường trong nước cho giới doanh nghiệp ngoại .
Tuy nhiên cùng ngày, Bắc Kinh công bố quyết định hành động thôi thúc “ nông nghiệp cơ giới hóa ”, tăng cấp máy móc nông nghiệp. Nông dân sẽ được trợ cấp, bất kể mua hàng từ tên thương hiệu ngoại hay nội. Bộ Công nghiệp và Công nghệ tin tức Trung Quốc sẽ ra nhiều chủ trương để tăng cấp sản xuất bằng “ công nghệ tiên tiến tiên tiến và phát triển ”. Cả hai thông tin đều tương thích với tiềm năng của “ Made in China 2025 ” .
Thông tin này thể hiện một điều rõ ràng: Trung Quốc sẽ không sớm kiềm chế nhiều mục tiêu công nghệ của họ. Đồng thời, nước này cũng còn rất lâu mới đạt được những mục tiêu đó.
Ảnh : Bloomberg
Tỷ lệ thành phần ngoại nhập trong hàng xuất khẩu từ Trung Quốc giảm trong hai thập niên qua |
Số liệu cho thấy Đại lục ngày càng không cần những xí nghiệp sản xuất của quốc tế. Phần thiết bị ngoại trong hàng xuất khẩu của Trung Quốc, dựa theo tỷ suất những thành phần nhập khẩu, giảm đều 20 năm qua. Hầu hết đầu vào nguyên vật liệu, thiết bị giờ là hàng “ made in China ” .
Song điều này cũng đúng với những doanh nghiệp ngoại. Đơn cử là ABB. Hãng công nghiệp Thụy Sĩ cung ứng gần 90 % bộ phận hãng dùng để sản xuất máy biến áp, robot và thiết bị điện ở Trung Quốc, rồi bán phần đông loại sản phẩm làm ra được tại đây, theo ngân hàng nhà nước Morgan Stanley .
“ Made in China 2025 ” sinh ra mùa hè năm năm ngoái, đưa ra phương pháp và nguyên do vì sao Trung Quốc cần phải tiến lên những bậc thang công nghệ tiên tiến và thu hẹp khoảng cách với nhiều nước tăng trưởng trong mảng sản xuất hạng sang và sản xuất mưu trí .
Kế hoạch xác lập 10 nghành chính, đặt ra nhiều tiềm năng để nâng cao lượng trong nước trong thành phần và nguyên vật liệu cốt lõi. Thế giới ngần ngại trước kế hoạch này, cho rằng đây là một loại chủ trương thay thế sửa chữa nhập khẩu một cách lén lút. Quy mô kinh tế tài chính của kế hoạch cũng khiến người ta quan ngại với hàng trăm tỉ USD được tương hỗ bởi nhiều ngân hàng nhà nước nhà nước và vốn bơm từ chính phủ nước nhà .
Ảnh : Bloomberg
Bất chấp đặt tiềm năng chi hàng trăm tỉ USD để nâng cấp cải tiến công nghệ tiên tiến nước nhà, tiêu tốn R&D của Trung Quốc vẫn chưa hiệu suất cao |
\n
Song Bắc Kinh không có nhiều thứ để bộc lộ. Ngân sách chi tiêu nghiên cứu và điều tra và tăng trưởng ( R&D ) của Trung Quốc dù tăng trưởng nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với Mỹ hay Nhật Bản, nếu xét về tỷ suất Xác Suất ngân sách R&D trong GDP. Cường độ R&D, thước đo cho thấy quốc gia tiêu tiền hiệu suất cao ra làm sao, gần như là không tăng trong hai năm qua .
Tại forum kinh doanh thương mại gần đây, một quan chức cấp cao của ủy ban quan hệ kinh tế tài chính và kinh tế tài chính thuộc Quốc hội Trung Quốc cho biết Đại lục hoàn toàn có thể bỏ lỡ nhiều tiềm năng về tỷ suất tiêu tốn R&D trong GDP trong kế hoạch 5 năm kết thúc vào năm 2020. Nước này hoàn toàn có thể chi ít hơn 100 tỉ USD so với dự trù .
Trò chuyện với giới giám đốc nhiều hãng sản xuất máy móc Đức, họ sẽ nhìn nhận rằng trình độ của Trung Quốc đạt đến mức thứ nhì, thứ ba nhưng còn xa mức cao nhất. Các hãng hóa chất ở miền nam Trung Quốc cho biết mọi người kinh doanh đều muốn tạo ra hợp chất nhưng khi nhắc đến hợp chất hạng sang, công thức của họ thường không không thay đổi .
Trong năm 2017, sản xuất công nghệ tiên tiến cao Đại lục chỉ chiếm dưới 13 % tổng giá trị ngày càng tăng công nghiệp. Hơn 50% tiêu chuẩn công nghệ tiên tiến dành cho sản xuất mưu trí không tương thích với chuẩn được quốc tế gật đầu. Đây là điểm hoàn toàn có thể cản trở những hãng ngoại, tuy nhiên cũng cản trở chính doanh nghiệp Trung Quốc trên trường quốc tế .
Ảnh : Bloomberg
Doanh số xe chở khách dùng nguyên vật liệu sạch của Trung Quốc tăng vọt, tuy nhiên nước này vẫn chưa có mẫu xe gây tiếng tăm |
Trên thị trường phương tiện đi lại chạy bằng nguồn năng lượng mới ( NEV ), Trung Quốc cũng khó đứng vị trí số 1. Sản xuất trong nước được đặt tiềm năng đạt 80 % thị trường thị trường NEV năm 2025, dù vậy giữa hàng triệu phương tiện đi lại NEV được tung ra, vẫn chưa phương tiện đi lại ” made in China ” nào “ vô địch quốc gia ” hoặc có tiếng trên quốc tế. Thay vào đó, trợ cấp cho ra lò loạt xe điện chất lượng thấp. Một số cái tên được gọi là “ đối thủ cạnh tranh của Tesla ” đến rồi đi. Cuối cùng, Trung Quốc vẫn được cho phép chính Tesla vào và lập nhà máy sản xuất, sản xuất tại chỗ .
Bất chấp căng thẳng thương mại và nhiều rào cản rõ ràng, đầu tư nước ngoài liên tiếp chảy vào Đại lục. Trong 11 tháng đầu năm nay, đầu tư nước ngoài tăng 1,1% lên hơn 120 tỉ USD. Số doanh nghiệp do nước ngoài đầu tư tăng gần 78%. Tiền đổ vào nhiều lĩnh vực nóng tăng đến 30%.
Các nhà đầu tư quốc tế không quá chăm sóc đến “ Made in China 2025 ”. Suy cho cùng, những nước vẫn có chủ trương khác nhau. Đơn cử, thỏa thuận hợp tác thương mại giữa Mỹ và Canada có quy tắc riêng cho địa phương, trong khi Ấn Độ thì áp thuế nhập khẩu cao ngất. Ủy ban Đầu tư Nước ngoài tại Mỹ hiện nhắm vào tổng thể những ngành công nghiệp mà Trung Quốc liện kê trong “ Made in China 2025 ” .
Sự cởi mở của Trung Quốc với góp vốn đầu tư ngoại có lợi cho nước này và giúp những hãng ngoại như BMW, Dow-DuPont và Apple kiếm lời. Nước này có thời cơ leo lên bậc thang công nghệ tiên tiến bằng cách đưa doanh nghiệp nước nhà đến gần những đối thủ cạnh tranh tầm cỡ của quốc tế hơn là ” bế quan tỏa cảng ” với những công bố hùng hồn và tài liệu kế hoạch nhẹ nhàng. Không có nhiều thứ để sợ về kế hoạch “ Made in China 2025 ” .
