Xe Mazda 6 2.0 L, 2.0 L Premium, 2.5 L Premium giá lăn bánh khuyễn mãi thêm 01/2022 ✅ Hỗ trợ mua xe Mazda trả góp ✅ Thông số, hình ảnh nội thiết kế bên ngoài, màu xe .
Ngày 15/6, THACO Trường Hải chính thức cho ra mắt phiên bản nâng cấp giữa dòng đời Mazda6 Facelift – Mazda 6 2021. Phân khúc sedan hạng D từ lâu đã thu gọn là với 3 cái tên Toyota Camry, Mazda6 và Honda Accord. Tuy nhiên, với giá bán quá cao, Honda Accord gần như phải nhường lại sân chơi cho 2 đối thủ đồng hương.
Không chỉ chiếm hữu diện mạo mới, Mazda6 2021 còn nhận được nhiều tăng cấp đắt giá, đặc biệt quan trọng là mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn. Hãy cùng muaxegiatot.vn tìm hiểu và khám phá xem Mazda 6 2021 có gì mới để hoàn toàn có thể gây sức ép lên “ vua doanh thu ” Toyota Camry .
Những điểm mới đáng chú ý trên Mazda6 2021
Các đường nét trở nên dứt khoát, tinh tế chứ không quá bo tròn như đời trước
(*) Giá lăn bánh xe Mazda 6 tham khảo chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi (01/2022). Vui lòng liên hệ với hệ thống đại lý của chúng tôi để nhận báo giá xe Mazda6 tốt nhất.
Màu xe: Đỏ, Xanh dương, Bạc, Đen, Trắng, Xám.
Hỗ trợ: Mua xe Mazda 6 trả góp lãi suất thấp, thủ tục nhanh gọn, thời gian vay từ 2-7 năm. Hỗ trợ đăng ký đăng kiểm giao xe tận nhà.
Quý khách Click vào số điện thoại cảm ứng sẽ tạo cuộc gọi trên di động .
Ngoại thất – Sang trọng và sắc sảo hơn
Mazda6 2021 vẫn duy trì kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4865 x 1840 x 1450 mm. Ngôn ngữ thiết kế KODO đặc trưng vốn đã tạo nên thành công vang dội cho Mazda3 vẫn tiếp tục được áp dụng.
Tuy nhiên, ngoại hình của Mazda6 2021 đã có một số ít tinh chỉnh và điều khiển với những đường nét dứt khoát, tinh tế hơn. Trong khi đó, bản nhiệm kỳ trước đó lại có phong cách thiết kế quá bo tròn khiến diện mạo trông rất “ hiền ” .
Đầu xe
Thay đổi đáng quan tâm nhất ở phần đầu xe là bộ lưới tản nhiệt mới chuyển từ dạng thanh ngang sang dạng vân tổ ong mạ crom sáng bóng. Logo cũng được tách rời dạng 3D, qua đó giúp Mazda6 Facelift trông thể thao và sang trọng và quý phái hơn hẳn .
Ngay bên dưới là đường viền mạ crom trải dài đồ họa cánh chim nhấn mạnh vấn đề vào bề rộng của xe. Cụm đèn trước vẫn có sắp xếp thông suốt bộ lưới tản nhiệt nhưng được phong cách thiết kế lại sắc cạnh và vuốt lên cao mang đến cái nhìn hung tàn hơn .
Hệ thống chiếu sáng vẫn là dạng LED tiêu chuẩn với 20 bóng LED tăng cường hiệu năng. Đi kèm là những tính năng tương hỗ như tự động hóa bật / tắt, cân đối góc chiếu, kiểm soát và điều chỉnh đèn chiếu xe và năng lực thích ứng mưu trí ALH .
Thân xe
Điểm nhấn điển hình nổi bật nhất ở phần hông là bộ la zăng 10 chấu có tone màu bạc sang trọng và quý phái nhưng cũng không kém phần thể thao. Bản tiêu chuẩn sẽ có kích cỡ vành 17 inch trong khi bản hạng sang hơn có size 19 inch .
Cặp gương chiếu hậu của Mazda6 có năng lực gập-chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ .
Đuôi xe
Cụm đèn hậu hậu ở đuôi xe vẫn duy trì phong cách thiết kế cũ nhưng đồ họa LED bên trong đã được làm mới lôi cuốn hơn. Nối liền hai cụm đèn là thanh crom sáng bóng loáng tạo cái nhìn sang trọng và quý phái khi nhìn từ sau .
Hệ thống ống xả vẫn duy trì dạng đối xứng hai bên hình elip nhưng đã bổ trợ thêm đường viền crom mỏng mảnh trải đều hai bên .
Nội thất – Sang trọng và tinh tế hơn
Khoang cabin đã được tinh chỉnh và điều khiển lại ngăn nắp, trau chuốt hơn ở nhiều vị trí mang lại cảm xúc sang trọng và quý phái và tinh xảo hơn .
Khoang lái
Khoang lái vẫn duy trì những chi tiết cụ thể quen thuộc nhưng đã được sắp xếp lại. Cách phối màu biến hóa với sự tích hợp giữa vật liệu da và vân gỗ màu sẫm tối màu giúp khoảng trống sang trọng và quý phái hơn hẳn .
Bên cạnh đó, khoang lái cũng tạo ra sự thoáng đãng nhờ hành lang cửa số trời được tích hợp trên trần xe. Tầm nhìn của tài xế ở phía sau cũng sẽ rõ ràng hơn nhờ sở hữu gương chiếu hậu trong chống chói tự động hóa .
Xe Mazda 6 2021 sử dụng vô lăng đa chức năng 3 chấu bọc da, tạo điểm nhấn với các đường viền kim loại bóng loáng. Phía sau còn có lẫy chuyển số tạo cảm giác lái tích vị hơn cho chủ nhân.
Để tạo sự tự do trong những chuyến hành trình dài dài, hàng ghế trước của xe đã được tích hợp công dụng chỉnh điện và thông gió. Riêng ghế lái được tích hợp thêm bộ nhớ 2 vị trí .
Khoang hành khách
Mazda6 có trục cơ sở đạt 2830 mm, “ nhỉnh ” hơn 5 mm so với đối thủ cạnh tranh Toyota Camry. Do đó, khoảng trống để chân ở hàng ghế sau của Mazda6 rất tự do, kể cả so với những người mua cao 1 m8 .
Ghế bọc da hạng sang là vật liệu tiêu chuẩn trên Mazda6 mang lại cảm xúc ngồi êm ái. Đặc biệt, Mazda6 còn được cho phép người mua tùy chọn vật liệu da Nappa “ xin sò ” vốn chỉ Open trên những chiếc xe sang của Mercedes-Benz .
Bên cạnh đó, hàng ghế sau còn được trang bị không thiếu cửa gió điều hòa, 3 tựa đầu và tựa tay tích hợp ngăn để ly và cổng sạc USB thuận tiện .
Khoang hành lý
Mazda6 2021 có dụng tích khoang tư trang rộng 480 lít rộng thuộc top đầu phân khúc được cho phép người mua chất đồ tự do. Nếu cần thêm khoảng trống, người mua hoàn toàn có thể gập hàng ghế sau theo tỷ suất 60 : 40 .
Tiện nghi
Khả năng làm mát của Mazda6 Facelift 2021 không có gì để phàn nàn với dàn điều hòa tự động 2 vùng. Hiển nhiên không thể thiếu cửa gió điều hòa cho khu vực hàng ghế sau.
Mazda6 Facelift 2021 được nhìn nhận là mẫu xe mang lại thưởng thức âm thanh tốt nhất phân khúc nhờ sở hữu dàn âm thanh Bose khủng gồm 11 loa hạng sang. Hứa hẹn sẽ mang lại thưởng thức âm nhạc đầy sôi động. Riêng bản thường chỉ có dàn âm thanh 6 loa tiêu chuẩn .
Bên cạnh đó, Mazda6 còn có những trang bị và tính năng vui chơi khác như :
- Màn hình vui chơi TT 8 inch
- Hệ thống Mazda connect
- Kết nối Apple CarPlay / Android Auto, USB, Bluetooth, AUX
- Đầu DVD
- Gạt mưa tự động hóa
- Khởi động bằng nút bấm
Động cơ
Cung cấp sức mạnh cho 2 phiên bản Luxury và Premium là khối động cơ Skyactiv-G 2.0 L, phun xăng trực tiếp. Cỗ máy này có năng lực cho hiệu suất tối đa 154 mã lực, mô men xoắn cực lớn 200 Nm .
Riêng bản hạng sang Signature Premium được trang bị động cơ Skyactiv-G 2.5 L, phun xăng trực tiếp cho hiệu suất 188 mã lực và 252 Nm mô men xoắn. Tất cả phiên bản đều sử dụng chung hộ số tự động hóa 6 cấp tích hợp chính sách lái Sport và hệ dẫn động cầu trước .
Vận hành
Dù vẫn sử dụng động cơ cũ nhưng theo chia sẻ từ Mazda, cả 2 động cơ trên đều đã được hãng tinh chỉnh lại. Nhờ đó, xe sedan Mazda6 Facelift 2021 đã có phản ứng nhanh nhạy hơn với những thay đổi của chân ga, mang lại cảm giác lái thú vị hơn.
Bên cạnh đó, năng lực cách âm của xe cũng đã được cải tổ đáng kể nhờ thân xe được gia cố thêm những khung link, khung trợ lực. Bên cạnh đó, mạng lưới hệ thống treo cũng được cải tổ năng lực giảm xóc .
Một bổ trợ không hề không nhắc đến chính là mạng lưới hệ thống trấn áp tần suất nâng cao GVC-Plus thay thế sửa chữa cho GVC cũ. Hệ thống GVC-Plus mới được cho phép người lái trấn áp xe tốt hơn, đồng thời cải tổ năng lực giữ cân đối khi chuyển hướng, nhất là khi vào cua gấp .
Theo công bố từ nhà phân phối, những phiên bản 2.0 L có mức tiêu tốn nguyên vật liệu tích hợp ở mức 6.55 L / 100 km trong khi bản 2.5 L là 6.89 L / 100 km. Ngoài ra, xe còn có mạng lưới hệ thống dừng / khởi động mưu trí giúp tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu .
An toàn
Ở tầng tăng cấp này, mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn của Mazda6 2021 đã được bổ trợ góp i-Activsense gồm hàng loạt tính năng văn minh như :
- Cảnh báo chệch làn đường
- Cảnh báo điểm mù
- Cảnh báo phương tiện đi lại cắt ngang khi lùi
- Cruise control tích hợp radar MRCC
- Hỗ trợ phanh mưu trí trong thành phố trước / sau
- Hệ thống nhắc nhở người lái tập trung chuyên sâu
- Hỗ trợ giữ làn đường
- Hệ thống cảnh báo nhắc nhở va chạm
Bên cạnh đó, Mazda6 Facelift 2021 cũng liên tục duy trì những mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn từ người nhiệm kỳ trước đó như :
Đánh giá người dùng
Nguyễn Thanh Bình ( vnexpress.net ) : “ The New Mazda 6 đẹp thì có đẹp, cái quan trọng là hết ồn thì mới bán được. Và cái giá same same Camry – Accord thì để tọa lạc luôn. ” https://vnexpress.net/mazda6-2020-ra-mat-tai-viet-nam-4115863.html
Wwwquanghien ( vnexpress.net ) : “ Thông số khá chạy khách, nhưng thiết kết không có gì nâng tầm so với bản cũ. ” https://vnexpress.net/mazda6-2020-ra-mat-tai-viet-nam-4115863.html
