Các hãng điện thoại tham chiến làng xe: Xu thế tất yếu của thị trường?

Tại sao các đại gia smartphone (và rộng hơn là công nghệ) lại thèm muốn miếng bánh xe điện tới vậy? Không chỉ vì phân khúc này 100% sẽ thay thế xe chạy động cơ đốt trong trong tương lai, nguyên nhân thúc đẩy họ còn là bởi đây hiện vẫn là sân chơi “sòng phẳng” cho những ai muốn tham dự khi không như Toyota/Volkswagen đã chắc suất dẫn đầu làng xe phổ thông, phân khúc xe điện chưa có một thế lực thống trị thực thụ.

Tesla hoàn toàn có thể là cái tên đi đầu về xe điện trên toàn thế giới hiện tại nhờ đi trước phần còn lại của quốc tế một thập kỷ, tuy nhiên nên nhớ rằng sau một thập kỷ đó hãng vẫn chỉ đạt được doanh thu chỉ bằng số lẻ của những tập đoàn lớn xe truyền thống lịch sử mà thôi .Cái tên khai mở trào lưu làm xe điện cho những ông lớn mảng smartphone là Apple. Dự án làm xe điện có tên Titan Project của họ đã Open từ giữa thập kỷ trước và dù tới giờ ta vẫn chưa thấy được thành quả đơn cử ( cũng vì không ít lần Apple bỏ ngang giữa chừng, sa thải nhân viên cấp dưới rồi lại làm lại từ đầu ), đây vẫn là cái tên có năng lực cao nhất trong giới công nghệ tiên tiến phương Tây tham chiến làng xe .

Trong thời hạn qua, Apple đã thương thảo với hàng loạt những hãng xe, nhà đáp ứng cho tới những công ty công nghệ tiên tiến để tìm đối tác chiến lược làm xe tương thích và phần nhiều những nguồn tin trong quy trình tiến độ này đều chứng minh và khẳng định sáng tạo độc đáo của Apple là một mẫu xe điện tự lái tân tiến .Trái với cách làm của Apple, một số ít tên thương hiệu Trung Quốc đã ” đi sau đến trước ” bằng cách ứng dụng công nghệ tiên tiến và tên tuổi của mình vào một mẫu xe sẵn có với ví dụ nổi bật nhất là Huawei – tên thương hiệu tương hỗ Seres làm SUV điện SF5 và sau này dùng chính dòng tên trên để ra đời chiếc Huawei AITO M5 của riêng mình .Huawei AITO M5

Đồng hương Huawei là Xiaomi cũng đang hoàn tất chiếc xe điện đầu tiên của mình nhờ nguồn vốn đầu tư lên tới 10 tỉ USD để xây dựng nhà máy lắp ráp xe đặt tại Bắc Kinh dự kiến khởi động từ 2024.

Tiếp đến trong list là BBK Electronics – tập đoàn lớn đa vương quốc tới từ Trung Quốc hiện là tập đoàn lớn thứ 2 về số lượng smartphone sản xuất trên toàn thế giới nhờ chiếm hữu nhiều tên thương hiệu smartphone có tiếng như Oppo, Vivo, OnePlus hay Realme. Các nguồn tin từ Trung Quốc khẳng định chắc chắn cả 4 tên thương hiệu trên đều đang độc lập tăng trưởng hoặc tìm đối tác chiến lược làm xe điện cho riêng mình .Foxconn – nhà phân phối iPhone theo thỏa thuận hợp tác với Apple trong thời hạn qua cũng đã liên hệ với Yulon Motors từ Đài Loan cùng Fisker để tăng trưởng riêng một mẫu xe điện mới .Sony Vision-S 02

Sony, dù mảng smartphone của họ không thật sự danh tiếng như các mảng kinh doanh khác, cũng thuộc diện tham chiến sớm trong làng xe điện với concept Vision-S mà mới đây đã có thêm đàn em Vision-S 02. Samsung – nhà sản xuất smartphone số 1 thế giới có lẽ là cái tên duy nhất chưa chính thức tỏ tham vọng làm xe điện nhưng họ cũng đang âm thầm phát triển công nghệ ắc quy phục vụ mảng này.

Tham khảo: Carscoops

https://englishteacher.edu.vn/cac-hang-dien-thoai-tham-chien-lang-xe-xu-the-tat-yeu-cua-thi-truong-20220117164244799.chn

Source: https://englishteacher.edu.vn
Category: Hãng