Hướng dẫn vệ sinh và bảo dưỡng bộ truyền động xe đạp MTB

Hệ thống truyền động của một chiếc xe đạp leo núi đóng một vai trò rất quan trọng. Ngày qua ngày thực hiện các công việc truyền lực và chuyển động của xe. Sau một thời gian hoạt động, các bộ phận này không còn được hoạt động linh hoạt và trơn tru như lúc mới mua nữa. Có thể do một số nguyên nhân như : khô dầu mơ, bụi bẩn bám dính ..

Việc thường xuyên vệ sinh và bảo dưỡng hệ thống truyền động giúp cho hệ chuyển động của xe đạp mtb có thể chuyển hướng yên tĩnh hơn, linh hoạt hơn, các bánh răng luôn trong trạng thái hoàn hảo và các bộ phận của hệ thống truyền động có thể có tuổi thọ kéo dài lâu hơn .Bởi vì một thành phần hư hỏng có thể dẫn đến các bộ phận khác hư hỏng nhanh hơn hoặc là bộ phận tiếp theo bị hỏng dẫn tới các chi phí thay thế và sửa chữa vô cùng tốn kém .

Để giúp cho mạng lưới hệ thống truyền động trơn tru và linh động như mới và bảo vệ lê dài tuổi thọ lâu hơn, Xe Đạp Thế Giới xin san sẻ những hướng dẫn có ích giúp bạn hoàn toàn có thể tự mình vệ sinh và bảo dưỡng mạng lưới hệ thống truyền động thuận tiện ngay tại nhà, cùng tìm hiểu thêm và triển khai ngay nhé !

1.Chuẩn bị dụng cụ

-Bộ lục giác

– Tuốc nơ vít- Dung dịch tẩy chất nhờn- Dầu mỡ làm sạch- Bàn chải, chổi cọ chuyên được dùng- Vải khô- Nước sạchChỉ với 1 số ít dụng cụ thiết yếu bạn hoàn toàn có thể thuận tiện làm sạch hiệu suất cao các thành phần của mạng lưới hệ thống truyền động phía bên ngoài. Chúng ta nên tiến sâu hơn nữa, kiểm tra các thành phần ẩn nấp phía bên trong và làm sạch chúng .

2.Tiến hành vệ sinh và bảo dưỡng

Bạn hoàn toàn có thể vô hiệu chuỗi nếu xảy ra một link bị đứt điều này khiến cho mỗi việc làm vệ sinh trở nên thuận tiện hơn .Việc kiểm tra và bảo dưỡng mạng lưới hệ thống truyền động thường nên thực thi nhiều lần trong năm. Trước và sau những chuyến off road đường dài. Các bộ phận như xích líp cần được làm sạch tiếp tục để chúng luôn hoạt động giải trí chuẩn xác. Nếu bạn tiếp tục đạp xe đường dài nên kiểm tra chúng liên tục vì dầu mỡ bị khô và bám nhiều bụi, cần phát hiện nhanh gọn những hỏng hóc và vệ sinh thật sạch .

2.1 Vệ sinh bánh răng đề sau

Loại bỏ dây xích để vệ sinh thuận tiện hơn, kiểm tra bánh xe của củ đề sau và phát hiện sửa chữa thay thế vòng bi thiết yếu nếu chúng quá mòn. Kiểm tra các khe phía sau bánh răng để bảo vệ chúng không bị mòn quá nhiều, các tín hiệu mòn dễ thấy là các răng bị biến dạng và mòn đi trông thấy .– Tháo bánh xe và quan tâm cách tháo lắp đúng hướng– Tách các bộ phận của mỗi bánh xe và làm sạch .

-Sử dụng lưỡi nhọn Stanley để nâng bu lông cẩn thận và không làm hỏng chúng, tiến hành dùng chất tẩy nhờn để có thể làm sạch .

– Sau khi bánh xe khô đóng lắp bu lông lại và bảo vệ các bộ phận của bánh răng đề được lắp ráp đúng mực .

2.2 Hệ thống líp sau

Nếu bạn quyết định hành động thay thế sửa chữa một chiếc xích mới mà lại lại thiếu xót bỏ lỡ và quên kiểm tra líp sau thì đó là điều vô cùng tệ hại. Trong rất nhiều trường hợp, líp sau bị hỏng và gây tác động ảnh hưởng tới xích mới làm cho chúng bị mòn và giảm tuổi thọ, hiệu suất hoạt động giải trí cũng không cao .Bạn hoàn toàn có thể kiểm tra việc hao mòn của líp bằng cách giữ phanh sau và đầy cùi đề, việc mài mòn quá mức sẽ cho thấy rõ ràng khi dây xích chuyển dời và bắt nhịp trên các răng của líp .

2.3 Xích

Nếu chuỗi xích được làm sạch và bảo dưỡng tiếp tục thì tuổi thọ của chúng sẽ hoàn toàn có thể kéo dài lâu hơn. Trong thời hạn đi, chuỗi thường phải chịu rất nhiều ảnh hưởng tác động như bụi, bùn, đất, đá nước, cỏ cây mắc vào, xích bj ghỉ sét và mắc kẹt khi sang số, xích bị căng và co và giãn lê dài khiến chúng không còn nguyên vẹn như khởi đầu .Sử dụng chất tẩy rửa chuyên sử dụng và bàn chải để làm sạch bụi bẩn bám trên xích, dùng dung môi chuyên sử dụng ngâm xích vào để vô hiệu dầu mỡ. Tránh việc sử dụng các dung dịch tẩy rửa mạnh vì nó hoàn toàn có thể dẫn tới việc làm mòn và vỡ các mắt xích .

Nên tiến hành kiểm tra và thay thế xích xe đạp định kỳ ,thông thường sau khi đi quãng đường tầm 1-2 năm thì nên thay xích một lần. Cũng tùy thuộc vào thời gian và mức độ đi xe mà có thể thay thế xích sớm hoặc muộn hơn để đảm bảo tuổi thọ cho các bộ phận khác .

 2.4 Đĩa trước

Quan sát xem các răng không còn được đều như lúc mới mua, lởm khởm, các răng bị lẹm và không đều nhau nữa chính là lúc cần sửa chữa thay thế .Bởi vì khi những chiếc răng bị mài mòn quá mức chúng sẽ có độ rộng hẹp khác nhau không còn năng lực giữ được dây xích nữa và không tương hỗ đề trước quy đổi đúng chuẩn nữa, hãy thay thế sửa chữa nó ngay nếu bạn không muốn phải bỏ luôn cả dây xích .

 2.5 Đùi đĩa

Tiến hành kiểm tra thiệt hại trực quan nào so với bộ hoạt động, đó hoàn toàn có thể là độ nghệ thuật và thẩm mỹ so với đĩa, đùi đĩa. Đảm bảo rằng nó không có những vết nứt nghiêm trọng nào. Hãy chú ý quan tâm tới những vòng xuyến vì chúng hoàn toàn có thể bị uốn cong hoặc nứt ra từ các va chạm của xích .

 2.6 Ổ bi khung dưới

Trong trường hợp quay đĩa khó khăn vất vả, thường phát ra tiếng kêu cọc cọc hoàn toàn có thể nguyên do gây ra đó là thực trạng khô dầu và vỡ bi– Tháo đùi đĩa ra khỏi khung dưới để thực thi làm sạch và bảo dưỡng các bộ phận khung dưới như trục giữa và ổ bi .Kiểm tra ngay vòng bi của khung dưới trục giữa bằng ngón tay, nếu nó bốc mùi không dễ chịu và thô ráp thì nên triển khai vệ sinh và tra dầu thay bi mới .

Bạn cần tới bộ dụng cụ để bảo dưỡng ổ trục, tiến hành tháo và làm sạch ổ trục, dùng dung dịch chuyên dụng để làm sạch bổ bi bằng đầu cọ chuyên dụng , lau khô và tra dầu mỡ sau đó lắp bi và các bộ phận lại như cũ. Ổ bi được tra dầu mỡ đầy đủ sẽ giúp cho cả hệ thống chuyển động có thể hoạt động linh hoạt và trơn tru hơn.

Sau khi vệ sinh và bảo dưỡng xong các bộ phận, lắp ráp nguyên trở lại thực trạng bạn đầu. Căn chỉnh xích và các mạng lưới hệ thống tương quan tới bộ đề đúng chuẩn, tra thêm dầu xích ở mức độ vừa phải để xích trơn tru hơn. Dùng giẻ khô thấm bớt dầu để tránh dầu mỡ dây ra ngoài .

Trên đây là những hướng dẫn hữu ích để bạn có thể tự mình bảo dưỡng hệ thống truyền động mà không cần tới sự trợ giúp của thợ sửa chữa. Bạn có thể tham khảo thêm những hướng dẫn tư vấn kỹ thuật xe đạp mtb từ những chuyên gia hàng đầu hoặc những người có kinh nghiệm đi xe lâu năm để thực hiện tốt hơn nhé! Chúc các bạn thành công.

Source: https://englishteacher.edu.vn
Category: Mẹo Hay