Máy phát điện ô tô là bộ phận quan trọng trong hệ thống động cơ, có chức năng cung cấp điện cho quá trình vận hành xe. Vậy bộ phận này có cấu tạo như thế nào? Nguyên lý hoạt động ra sao? Khách hàng có thể tìm hiểu chi tiết về các thông tin này cũng như cách kiểm tra và một số dấu hiệu nhận biết máy phát điện ô tô đang có vấn đề trong bài viết dưới đây.
1. Máy phát điện ô tô là gì?
Máy phát điện là một trong ba bộ phận chính làm trách nhiệm phân phối nguồn năng lượng điện cho xe ô tô. Cụ thể, mạng lưới hệ thống cung ứng điện trên xe hơi được tạo thành từ máy phát điện, pin và bộ phận kiểm soát và điều chỉnh điện áp. Ba bộ phận này sẽ tạo ra, phân phối và kiểm soát và điều chỉnh nguồn nguồn năng lượng điện tương thích cho quy trình quản lý và vận hành của ô tô .
Máy phát điện ô tô là chuyển đổi cơ năng thành điện năng, trong đó nguồn cơ năng có thể là động cơ đốt trong, tua bin nước, tua bin gió,… Thiết bị thường được gắn ở gần động cơ xe và được dẫn động bởi trục khuỷu.
2. Chức năng máy phát điện trên ô tô
Động cơ chỉ phân phối nguồn năng lượng cơ học, không tạo ra điện. Vì vậy, cần phải có một nguồn điện để phân phối nguồn năng lượng cho toàn bộ những thiết bị điện trên xe ô tô. Máy phát điện ô tô có năng lực tạo ra nguồn năng lượng liên tục, bảo vệ mọi hoạt động giải trí cho những thiết bị điện trên xe, hoàn toàn có thể kể đến như : tạo ra nguồn điện cắm sạc cho những thiết bị khác, duy trì hoạt động giải trí của mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh, được cho phép sạc pin trong suốt quy trình xe hoạt động, …
3. Cấu tạo máy phát điện ô tô
Cấu tạo cụ thể của máy phát điện ô tô gồm những bộ phận sau :
– Stator và Rotor: Tạo ra dòng điện xoay chiều để chuyển đổi cơ năng thành điện năng.
– Đi-ốt: Chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành một chiều, cho phép dòng điện đi theo một hướng từ máy phát điện sang pin.
– Bộ điều chỉnh điện áp: Có tác dụng giúp duy trì điện áp ở mức ổn định, ngăn chặn sự gia tăng đột ngột của dòng điện tạo ra.
– Chổi than và cổ góp: Có tác dụng giảm điện trở và điện trở tiếp xúc, từ đó duy trì độ ổn định của nguồn điện tạo ra. Đồng thời, bộ phận này còn có khả năng hạn chế sự bào mòn.
– Quạt làm mát: Nằm ở bên trong hoặc bên ngoài của máy phát điện, máy làm mát nhằm đảm bảo sự an toàn cho các bộ phận. Quạt giúp tản nhiệt, ngăn chặn sự nóng lên quá mức dẫn đến hư hỏng hoặc cháy nổ.
4. Nguyên lý làm việc của máy phát điện ô tô
Việc tạo ra điện xuất phát từ mạng lưới hệ thống động cơ. Trục khuỷu làm trách nhiệm dẫn động máy phát điện trong hầu hết những loại xe ô tô văn minh, tuy nhiên hoàn toàn có thể có một ròng rọc riêng chạy từ trục khuỷu đến máy phát điện nếu đó là một chiếc ô tô đời cũ .
Một máy phát điện tạo ra điện khi rotor của nó quay. Rotor có những nam châm từ bao quanh, tạo thành từ trường. Từ trường tạo ra điện áp và được tàng trữ bởi stator, sau đó đến bộ kiểm soát và điều chỉnh điện áp. Bộ kiểm soát và điều chỉnh sẽ xác lập mức điện áp mà pin sẽ nhận được và chuyển nguồn điện sang những thiết bị điện khác nhau trong ô tô .
5. Dấu hiệu nhận biết máy phát điện ô tô đang có vấn đề
Theo thời gian sử dụng, máy phát điện ô tô sẽ có thể xuất hiện những vấn đề, ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc. Dưới đây là 5 dấu hiệu nhận biết máy phát điện xe hơi đang có vấn đề mà người dùng cần biết để kịp thời xử lý:
5.1. Xe khó khởi động
Máy phát điện cung ứng nguồn năng lượng cho bình ắc quy. Do đó, khi xe gặp hiện tượng kỳ lạ khó khởi động, khó nổ máy thì chứng tỏ lượng điện trong bình ắc quy không đủ. Nếu qua quy trình kiểm tra ắc quy, người mua kiểm tra bộ phận này không bị hư hỏng gì thì nguyên do hoàn toàn có thể đến từ máy phát điện .
5.2. Đèn báo sạc sáng khi xe ô tô đang hoạt động
Nguyên tắc hoạt động cơ bản của đèn báo sạc như sau: Khi máy phát điện hoạt động bình thường, đèn báo sạc sẽ tắt. Như vậy, nếu người lái nhận thấy đèn báo còn sáng mặc dù xe đã khởi động và đã chạy thì chứng tỏ máy phát điện đang gặp vấn đề.
5.3. Đèn xe sáng yếu
Đèn xe sáng yếu cũng là một trong số những tín hiệu cho thấy mạng lưới hệ thống máy phát điện xe hơi đang có yếu tố. Các loại đèn như : đèn pha, đèn trong bảng tinh chỉnh và điều khiển, đèn chiếu sáng bên trong xe, … mờ hơn so với thông thường là do ắc quy không được nạp đủ điện. 
5.4. Có âm thanh phát ra khi ô tô đang chạy
Nếu người tinh chỉnh và điều khiển xe phát hiện có những âm thanh lạ trong quy trình vận động và di chuyển, hoàn toàn có thể mạng lưới hệ thống động cơ đang gặp yếu tố. Cụ thể, puli và bạc đạn của trục đỡ máy phát điện hư hỏng, bị lỏng hoặc bị ăn mòn nên va chạm, ma sát vào nhau. 
5.5. Xe có mùi khét
Nếu dây dẫn và những bộ phận bị nóng quá mức hoàn toàn có thể sẽ bị cháy, ảnh hưởng tác động trực tiếp đến hiệu suất cao phát điện của máy. Vì vậy, chủ xe cần khắc phục ngay thực trạng nguy khốn này. 
6. Cách kiểm tra máy phát điện ô tô
Trường hợp xe bị tắt máy giữa chừng do máy phát điện không hoạt động sẽ tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, đặc biệt là khi đang lưu thông trên đường cao tốc. Do đó, nếu như người dùng biết cách tự kiểm tra máy phát điện ô tô để tiến hành sửa chữa kịp thời sẽ hạn chế được nhiều rủi ro có thể xảy ra khi đang di chuyển.
Người lái cần trang bị trên xe bộ dụng cụ chuyên được dùng để tiện cho quy trình kiểm tra máy phát điện và vôn kế là một trong những dụng cụ thiết yếu để triển khai đo những thông số kỹ thuật điện .
Cách kiểm tra máy phát điện triển khai như sau :
– Bước 1 – Kiểm tra ắc quy: Sau khi đã đảm bảo động cơ ô tô được tắt, người dùng thực hiện gắn vôn kế vào ắc quy (đầu đỏ với cực dương và đầu đen với cực âm) và đọc thông số. Nếu điện áp ở mức lớn hơn 12V thì có thể tiến hành bước tiếp theo, nếu thấp hơn thì cần sạc bình và đo lại điện áp sau khi sạc.
– Bước 2 – Khởi động xe: Sau khi đảm bảo ắc quy có đủ điện để khởi động máy, người dùng tiến hành đạp ga cho động cơ quay, nên tăng ga với tới tốc độ 2.000 vòng/phút để động cơ nóng lên sau khoảng thời gian dài không hoạt động.
– Bước 3 – Giữ cho động cơ chạy ổn định và kiểm tra ắc quy: Người dùng tiếp tục đọc giá trị tại vôn kế, trong trường hợp thay đổi tốc độ của động cơ mà điện áp dao động ở mức 13 – 14,5V thì máy phát điện ô tô bình thường. Nếu khác số này hoặc thấp hơn, chứng tỏ máy đang bị hỏng hoặc có vấn đề, cần kết hợp cùng việc kiểm tra các thiết bị điện như đèn, điều hòa,… trong xe để đảm bảo mọi thứ vẫn đang hoạt động tốt.
7. Quy trình bảo dưỡng máy phát điện trên ô tô
Bảo dưỡng máy phát điện trên ô tô là một trong những yếu tố quan trọng và cần phải thực thi tráng lệ để bảo vệ bảo đảm an toàn cho mạng lưới hệ thống phát điện và cả chiếc xe ô tô .
Trước hết, việc bảo dưỡng cần phải tuân thủ theo lịch trình của nhà sản xuất đối với từng loại máy. Khách hàng cần thực hiện các đợt bảo dưỡng theo định kỳ, bao gồm các công việc: kiểm tra rò rỉ điện, đánh giá chất lượng dầu nhớt, kiểm tra hệ thống dây dẫn, kiểm tra bình ắc quy, hệ thống pin, hệ thống làm mát,… Ngoài ra, việc làm sạch và lọc nhiên liệu cũng cần được tiến hành thường xuyên.
Một quan tâm quan trọng là người mua nên ghi chép lại thông tin những lần đi bảo trì xe để hiểu rõ hơn về thực trạng của thiết bị .
Các khách hàng sở hữu xe VinFast có thể nhanh chóng đặt lịch bảo dưỡng trực tuyến để được đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp chăm sóc và bảo dưỡng ô tô tận tình. Bên cạnh đó, thương hiệu ô tô Việt đã cho ra mắt các dòng xe đời mới như VinFast Fadil, VinFast Lux A2.0, VinFast Lux SA2.0, VinFast President, VinFast VF e34,… khách hàng có thể đăng ký lái thử miễn phí hoặc đặt cọc mua xe để tận hưởng ngay những ưu đãi hấp dẫn qua website hoặc liên hệ hotline 1900 23 23 89 để được tư vấn chi tiết.
>> Xem thêm :
